『通用汽车公司』高层密集调研车企过后,汽车行业领了哪些新任务?
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“要积极稳定汽车等传统大宗消费 , 鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额 , 带动汽车及相关产品消费” 。
战疫当前 , 汽车行业领命向前 , 来自高层的声音不只是鼓励、支持 , 更是出征令、任务书 。 时间推进到3月下旬 , 全球疫情大流行形势下 , “外防输入 , 内防反弹”和有序推进复工复产相关措施成为中国社会的主要任务 。
水滴汽车APP注意到 , 近日 , 从国家层面到地方政府 , 高层密集调研汽车企业 , 不仅传达出更多利市政策 , 也对汽车企业提出更高要求 。
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“采取加班加点等各种措施挽回生产计划 , 加强科技创新 , 优化产品 , 促进销售 , 力争完成全年生产计划 。 ”
广汽集团近日迎来了国家层面的复工复产调研 , 针对“配套的中小微企业困难较大 , 复产不到位 , 导致零部件跟不上”等问题 , 国务院高层发声:中小微企业是保证产业链和供应链畅通的重要环节 , 有关部门要推动大中小企业协同复工复产 , 要素跨区域顺畅流动 。 对反映的中小微企业资金压力大问题 , 则“要求细化政策 , 加大金融支持 , 让企业感受到明显实惠 。 ”
广汽集团则表示 , 广汽集团现有员工10万多人 , 190家投资企业 , 目前复工复产率达到99% , 产能恢复率达到70% , 省市重点项目复工率达到100% 。 现在面临最大的困难主要有两个方面 , 一是湖北的零部件供应不足 , 二是汽车市场比较严峻 , 希望进一步落实促进汽车消费的政策 。
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北汽集团也领受了新任务“要与外方加强沟通 , 将疫情防控向海外产业链、供应链前端延伸 , 在防护物资等方面通过“点对点”方式 , 向外方配件供应厂商提供精准帮助 。 ”
北京市委高层调研北汽集团北京奔驰顺义工厂时强调 , 要在毫不松懈抓好疫情防控工作的同时 , 发挥国有企业带动作用 , 提高复工复产效率 , 加强与海外供应链合作 , 守望相助 , 力争全年生产经营目标不退不让 , 努力把疫情影响降到最低 。
北汽集团与戴姆勒集团的合作是中德经济合作的缩影和典范 , 北汽集团也是市属国有龙头企业 。 要一马当先、发挥带动作用 , 尽快恢复产能 , 积极拓展市场 , 围绕“高、新、特”全面强化核心竞争力 。 属地和部门要做好服务 , 围绕企业资金、原材料供应等需求 , 精准施策 , 抓好支持政策落地 , 兑现“服务包” , 确保重大项目推进不受疫情影响 。
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“上海是汽车重镇 , 要持续提升产业基础能力 , 根据疫情形势变化 , 优化调整国际产业链布局 , 努力实现可持续发展 。 ”
上海市政府调研了位于浦东的上汽通用汽车凯迪拉克工厂 , 详细了解产品性能和创新设计 , 与企业负责人交流汽车产业发展趋势 。
上汽通用给出的数据显示 , 在上汽通用武汉工厂 , 生产车间已经开始检测设备运营情况 , 全力为复工做准备 。 为了确保供应商工厂的复工 , 上汽通用以“1带200” , 帮助上汽通用武汉工厂的200多家供应商联系防疫物资 , 并做好与政府的沟通工作 , 助力供应商做好复工准备 。
目前 , 上汽通用武汉工厂的200多家供应商已经全部复工 。 同时 , 上汽通用还积极解决武汉工厂员工的通行问题 , 做好复工的防疫工作 , 帮助员工有序返岗 。
上汽通用汽车表示 , 随着全国的疫情防控工作进入新阶段 , 企业的有序复工复产成为本阶段的工作重点 。 将根据政府部门的统一部署 , 在做好疫情防控工作的前提下 , 确保企业的正常生产 , 并积极协调供应链、物流等相关方 , 带动整个汽车产业链逐步恢复正常运转 , 满足广大消费者逐渐恢复的购车需求 。
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