[环球网]机器人送货上门真的能实现?考验的时候到了

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全国抗击新型冠状病毒肺炎的战斗还在继续 。 这场突如其来的疫情给全国各城市的餐饮休闲、商超便利、文化娱乐、旅游出行等行业带来了巨大严峻挑战 。 而在全民“居家隔离”的背景下 , 外卖、电商、在线学习娱乐等需求被进一步刺激 。
文 | 常涛
同时 , 疫情也对快递、外卖配送等触达服务方式提出了要求 , 作为生活服务场景的最后一环 , 此类服务方式增加了人与人之间面对面的接触机会 , 增加了病毒传染的可能性 。 据媒体报道 , 截至2月1日24时 , 深圳出现了3例社区传播病例 , 其中一名是外卖员 。
这时候 , 不少网友开始畅想:这要是有无人配送服务就好了 , 人在家中坐 , “货”从天上来 。 那么 , 肺炎疫情下 , 各大公司酝酿多年的无人配送服务 , 会迎来大显身手的机会吗?
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资料图 受访者供图
在疫情持续发酵下 , 目前 , 大部分城市居民小区、村庄实行了“封闭管理” , 快递小哥、外卖骑手不再被允许进入小区 , 这给他们的配送带来很大不便 。
中新经纬采访人员注意到 , 基于此 , 有外卖平台提出了“无接触配送” , 就是将商品放置到指定位置 , 如公司前台、家门口 , 通过减少面对面接触 , 保障用户和骑手在收餐环节的安全 。 随后 , 该方式引起了更多企业跟进 。 目前 , 美团、京东、便利蜂、盒马、天猫、饿了么等企业都采取了“无接触配送”的方式 。
不过有外卖骑手告诉中新经纬采访人员 , “无接触配送”虽然减少了病毒传染的几率 , 但同时也增加了每一单完成的时长 , 还会遇到各种意外情况 。 “有些小区门口没有地方可以存放外卖 , 我们只能等着 。 有些顾客身体不方便 , 这种情况下也需要坚持戴着口罩下楼取餐 , 既不便利 , 也不能说完全没有被传染的风险 。 ”上述外卖骑手说 。
在这种场景下 , 不少网友开始畅想:这要是有无人配送就好了 , 人在家中坐 , “货从天上来” 。
1月28日 , 苏宁金融研究院发布文章称 , 与2003年非典不同 , 步入2020年 , 外卖和电商早已是成熟的商业模式 , 隔离的意义不在培育用户线上下单的习惯 , 而是有望推动线下配送模式的变革 。 这种配送模式 , 就是无人配送 。
无人配送并不是新词 。 早在2013年 , 亚马逊就提出了无人机送货计划 , 三年后其开发出的Prime Air送货无人机即送出了第一单 。 在中国 , 阿里、京东、苏宁、美团等平台也很早就提出了无人配送 , 并取得了一些进展 。
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某公司研发的配送机器人 中新经纬 常涛摄
比如 , 据京东物流集团CEO王振辉日前透露 , 京东物流配送机器人已在国内二十多个城市落地运营 , 并在多地建立了智能配送站 , 开创了专门为配送机器人打造配送站的先河 。 京东物流无人机已在11个省内设立运营航线 。 目前无人机总配送已突破3.5万架次 , 总航程相当于绕地球四圈半 。
饿了么2018年5月就宣布获准开辟了中国第一批无人机及时配送航线 , 将送餐无人机正式投入商业运营 。
苏宁金融研究院的文章认为 , 同传统物流配送相比 , 无人配送除了能免去疫情期间的人与人直接接触外 , 还有配送业务时效性增强、增进用户体验两方面优势 。
那么 , 面对此次肺炎疫情 , 无人配送能否迎来大显身手的时机?中新经纬采访人员注意到 , 在这场抗击新型冠状病毒肺炎的战斗中 , 无人配送机器人已经在发挥作用 。
据媒体报道 , 广东省人民医院引进了两台集成无人驾驶技术的机器人 , 可实现自主开关门、自主搭乘电梯、自主避开障碍物、自主充电等功能 , 在医院中承担送药、送餐、回收被服和医疗垃圾等工作 , 降低了临床工作人员交叉感染的风险 。


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