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【奥迪】2020款奥迪Q7——势为强者，当驾驭一切


奥迪Q7 ， 一款来自德意志的中大型SUV 。 2006年7月 ， 正式引入国内以来 ， 凭借其出色的越野、运动、安全、稳定等特性 ， 在同级别对手中拔得头筹 。 之后陆续推出的换代车型 ， 也赢得了不少企业老板们的厚爱 。 奥迪Q7因其卓越的品质表现 ， 也成为了当时并驾齐驱的三款“硬通货车型”之一！（丰田普拉多、宝马X5、奥迪Q7）

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衣钵相传 ， 时间来到2020年3月 ， 奥迪Q7迎来了中期改款 。 售价由低至高 ， 依次分为三款车型：45TFSI quattro致享专享版（69.98万元）、55TFSI quattro黑武士专享版（80.88万元）、55TFSI quattro至尊专享版（99.88万元） 。 动力方面 ， 分别搭载2.0T直列四缸发动机（245马力、370牛米）/3.0T V型六缸发动机（340马力、500牛米）+48V轻混系统 。 传动方面 ， 均匹配8速手自一体变速箱 ， 并配备quattro全时四驱系统 。 车身三围尺寸 ， 2.0T车型长宽高分别为：5067x1970x1731mm 。 3.0T车型长宽高为：5067x1970x1712mm 。 三款车型只有在车身高度上略有不同 ， 轴距均为：2999mm ， 配备5+2的7座布局 。

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车头进气格栅采用纵向镀铬布局 ， 面积也进一步加大 ， 内部黑色格纹进行了亮化处理 。 全新家族式设计的大灯 ， 呈现出阶梯似的造型 。 足够锐利的同时 ， 内部灯组结构也相当细化 。 作为“灯厂” ， 奥迪不虚此名 。

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来到侧面 ， 20英寸轮圈搭配前后凸起的轮拱 ， 整车更显壮硕健美 。 虽然车身线条看上去依旧熟悉 ， 但此次我们看到 ， 在车顶装配了银色行李架 ， 同时在车门下方也新加入了带有“quattro”字样的镀铬饰条 。 层次分明的同时 ， 也让视觉体验更加均衡协调 。 此次 ， 2020款奥迪Q7也全系配备了 ， 全车无钥匙进入系统 ， 3.0T车型还配备了空气悬挂 。 舒适与科技完美融合 。

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更加扁平化的尾灯 ， 内部结构也与前大灯一脉相承 。 贯穿式镀铬装饰条的运用 ， 平衡了视觉重心 。 整体尾部造型敦实有力 ， 搭配285mm的宽胎 ， 显得四平八稳！车尾下部逼真的虚拟排气 ， 虽然被不少人诟病 。 实属无奈之举 ， 但这也是对应下一步电动车市场布局 ， 所做出的过渡跟妥协 。

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说到内饰部分 ， 也是此次2020款奥迪Q7中期改款的一大亮点 。 仪表盘、中控台、空调面板的三块儿液晶屏幕 ， 把整个虚拟座舱的氛围 ， 烘托的格外入眼 。 在材料的选用方面 ， 也符合这个级别应有的豪华质感 。 大量皮革以及木纹装饰毫不吝啬的扑面而来 。 另外 ， 我们每一次进行触控操作的同时 ， 都会收到来自屏幕的实感反馈 ， 减少误操带来的不便 ， 进一步提升品质体验 。
在车内第二排配置方面 ， B柱出风口的加入 ， 实现了空调的立体送风 。 第二排座椅加热功能为顶配车型所独有 。 同时 ， 为了能够让乘客方便的进入第三排 ， 2020款奥迪Q7在实现第二排座椅靠背折叠后 ， 还可继续向前进行翻转 。 并贴心的在第二排座椅的后方 ， 设计了一组按键 ， 以此来对第三排座椅的收放进行控制 。 此外补充一下 ， 顶配车型还配备了如：电吸门、整体主动转向系统、HUD抬头显示、B&O音响等高端配置 。
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