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『养车吐槽大会』别争了！等红灯到底挂哪个档，不伤车？


等红灯停车挂哪个档？
有“老司机”说 ， 挂D档踩刹车就行 ， 哪那么多讲究 ， 车不是用来开的是用来伺候的吗？最近小编还有听到说 ， 挂N档安全又省油 ， 还能延长变速箱寿命...而以下这些网传说法 ， 也是屡见不鲜了 。
『养车吐槽大会』别争了！等红灯到底挂哪个档，不伤车？
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那么 ， 等红灯停车 ， 到底挂哪个档最科学？挂N档能不能省油？挂D档会不会伤车？
别扯了 ， 因为它的存在
挂D档等红灯 ， 不伤车
学过手动档的车友都知道 ， 车子即将停下来的时候 ， 就必须踩下离合器或者挂入空档 ， 这样发动机才不会熄火 。
那么 ， 自动变速箱车型 ， 为什么踩D档停车 ， 就不会熄火呢？难道也有一个“离合器”存在？是的 ， 自动变速箱里有一个部件是“液力变矩器” ， 你可以将其作用简单地理解为自动变速箱里的离合器 。
那么 ， 液力变矩器是如何自动运转的？了解了这一点 ， 你就知道为什么等红灯踩D档不伤车了 。
用小朋友常玩的风车来举个例子 。 假设我们右手拿着一台电风扇 ， 让它通电转动 。 而我们的左手拿着风车 ， 接下来让电风扇对准风车 ， 风车被吹得哗哗转 ， 没错吧？
风扇与风车之间 ， 与下图的液力变矩器结构之间 ， 风力和动力的传递都不是硬连接 ， 而是软连接 。
『养车吐槽大会』别争了！等红灯到底挂哪个档，不伤车？
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在遇到红灯停车时 ， 只是像用手捏住了“风车轮子” ， “电风扇”还能继续转动 ， 并不会有很大磨损 ， 此时只有很小的液力在轻柔地推动而已 。 就好像挤地铁 ， 别人挨着你 ， 但并不会把你推倒在地 。
因此 ， 我们等红灯的时候挂在D档 ， 脚踩刹车 ， 完全是正常的操作 ， 车子不会因此而损坏 ， 也不会因为你挂别的档 ， 就延长了变速箱的使用寿命 。
『养车吐槽大会』别争了！等红灯到底挂哪个档，不伤车？
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另外 ， 挂在D档对你来说最大的好处就是起步快 ， 减少后车的滴滴滴 。
等红灯挂N档能省油？
差别微乎其微！
至于有人说 ， 等红灯挂N档能省油 ， 我只想说OMG！能省多少？
挂在D档和挂在N档 ， 发动机一样都是在空转怠速 ， 虽然挂空档时发动机喷油量会少那么一丢丢 ， 但实际上真的是少得微乎其微！单纯为了那么微微一丢丢的油耗 ， 挂入N档 ， 然后起步时再推入D档……累不累？
更何况 ， 现在好多新车都带有auto-hold功能 ， 踩下刹车后车子停稳后自动“踩刹车” ， 右脚可以离开刹车踏板了 ， 所以档位在D档里也无所谓 ， 右脚一点不会累 。 还有更多新车带有自动启停功能了 ， 车子D档停稳后 ， 发动机都熄火了 ， 这时候再挂N档有什么意义呢？
『养车吐槽大会』别争了！等红灯到底挂哪个档，不伤车？
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不过 ， 有一个挂N档更安全的场景值得注意——等红灯时 ， 不少车主总喜欢干点别的事儿 ， 要么点点车机屏幕 ， 要么点点手机看微信 。 这种行为我们坚决不提倡 ， 但如果确实需要在等红灯的这点时间里去设导航 ， 还请大家挂到N档拉起手刹更安全 ， 避免一时分心松开刹车就追尾了 。
另外 ， 挂N档还有一个好处在于——更舒适 ， 此时会减少许多来自动力和传动系统的抖动 ， 静谧性更好 ， 振动更少 。
等红灯时候挂P档？
千万不要这么做！
至于有车主在停车等待红灯时 ， 居然会把档位切入P档！这是绝对禁止的！
因为只要有车没刹住追你尾 ， 你的变速箱可能会因为挂在P档而受伤（视P档锁止机构的“自我保护”设计的不同而受伤情况不同） 。
说了这么多 ， 总结全文就是：


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