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『伴随成长的中国味品牌』为什么我们花的钱比国外多，却总是买着“减配车”？( 二 )


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而国内入门版1.5T发动机版本官方指导价为42.98万 ， 足足比国外贵了近5万元 ， 动力还不尽相同 。 当然 ， 国外版本的车型配置都相对较低 ， 买车时需要选装较多的配置 ， 但总结来看 ， 相同车型就是国外的便宜 。
对于减配所造成的安全问题 ， 相比很多人都早有耳闻 。 美国在对于汽车安全问题上一直把控严格 ， 胎压监测、ESP、安全气囊等最基础的安全配置必须标配 ， 并针对强制召回不及时的情况进行高达千万美金的罚款 ， 可以说对于质量及安全问题的处罚没有商量可言 。

『伴随成长的中国味品牌』为什么我们花的钱比国外多，却总是买着“减配车”？
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相对国外 ， 国内对于车企安全配置的强制性依旧处于空白 ， 许多低配车型连最基本的侧气囊都没有 ， 没有一个长效的机制对于汽车产品进行监管 ， 导致许多车企“有空子”可钻 ， 并且对同一款车型在国外和国内搞起了“双标” ， 让无数消费者拿着血汗钱买到一辆“减配车” 。
人与人相处最基本的就是信任 ， 当我们购买一辆汽车时是对无数环节的人群建立了信任 ， 设计师、生产线工人、4S店销售等等形形色色的人物都在诠释着该产品值得信任 ， 但当我们发现这辆汽车产品背后隐藏的是欺诈、背叛、无耻 ， 你和我便无法相处 。 最后衷心的希望所有汽车企业：不减配！


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