「五菱」3.68 万起步，这几款车物美价廉，家用代步非常靠谱！( 二 )
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摆脱同质化是新悦纳在形象方面的核心理念 ， 大面积多边形中网搭配着眼于细节的镀铬饰条 ， 既有效地延展了视觉上的宽度 ， 力求摆脱小车容易出现的"小家子气" 。 尽管轴距长度没变 ， 可更低矮的观感让悦纳像是紧凑型轿车而非小型车 。 1.4L自然吸气发动机从前款车型被延续下来 ， 符合国VI排放的同时 ， 动力参数没有发生变化 。 搭配强调经济性、舒适性的CVT变速箱 ， 动力输出的风格自然是温文尔雅、灵敏直接 。
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指导价：6.18-7.18万元
随着纯电动车的价格门槛越发下探 ， 加之各地政府对其的限制条件要比燃油车少 ， 因此很多既需要代步同时受限于指标政策的消费者 ， 转向购买价格低廉的入门级纯电动车型 。 不过 ， 多数的入门级纯电动车型 ， 其纯电续航能力或并不强 ， 长距离的行驶或许难以胜任 ， 但在市区里代步通勤使用的表现则可圈可点 。
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而在入门纯电动车之中 ， 雷诺e诺是目前少有的合资车型 。 6.18万元起步的售价与定位相近的自主品牌纯电动车型相当 ， 可雷诺e诺合资品牌的身份令其在消费者心目中 ， 有着更明显的归属感和信任感；要知道雷诺在十年前便开始研发纯电动车 ， 并在此期间销售超过22万台纯电动车 ， 位居欧洲市场的榜首 。
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雷诺e诺的动力水平 ， 来自于一台最大功率33kW（45Ps） ， 最大扭矩125Nm且采用风冷系统的电池组 ， 容量26.8kWh ， NEDC续航里程271km 。 7kW慢充状态下4小时可将车辆电量从0充至满电 ， 30kW快充状态花费半小时即可将电量从30%充至80% 。
（图片来源网络 ， 侵删）
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【「五菱」3.68 万起步，这几款车物美价廉，家用代步非常靠谱！】
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