『抗疫』抗疫护理人员梅丽芳：春光明媚之际，我定安全回归( 二 )
文章图片
离合和油门也是减压的设定，标配了滑动离合，遇到拥堵路况需要长时间半离合状态时，Z650的离合手感相当轻盈，两只手指毫不费力的就可以将离合切开，长时间重复分离接合动作，手指感觉不到明显酸痛感。
文章图片
油门的轻却是涅槃不喜欢的一点，由于油门开合动作调校的偏轻，牺牲了油门手感，稍不注意会造成油门角度过大，加之没有TC系统，对于新手或是误操作而言，可能会导致车辆抬头或后轮打滑等情况，需要用户和车辆之间建立一段熟悉的感情之后才能把控好油门开合角度。
文章图片
当适应了油门手感之后，会发现Z650是这个价位街车车型中，相比其他车型动力较强、车身灵活和轻盈的一款车，这些优点正是我推荐它的理由。
选车报告
川崎小火神 ABS丨￥7.88万元起
相比传统巡航车，小火神的坐姿设定有一丝偏向街车的设定，这样的好处是，在城市中穿胡同走小巷，或者是在原地掉头和低速转弯时，身体和车把的位置不会因为过远而造成抻着身体这些路况。相比较传统美式巡航车，它拥有更轻的车身和更低的重心，从而带来非常灵活、平稳的操控。
文章图片
文章图片
行驶在快速道路时，相比街车更舒适的坐姿设定，即使长时间骑行也并不会有很疲惫的感觉。并且驾驶座的填充物比较柔软，经过涅槃实际体验，我这种屁股肉少的人，连续骑两个小时，不会有任何疲惫和酸痛感。
文章图片
705mm的坐高是最具有福利的一项设计，像涅槃这一类身高不是很威猛的同学，在这辆车上终于可以找到全脚掌沾地并且膝盖还能保持一定弯曲的坐姿，小火神的脚踏拥有三段距离可以调节，所以腿长的同学同样可以驾驭。车重虽然达到228kg，但是由于合理的重心设计，推行掉头和前进时并感觉不到沉重的车身。
文章图片
除了舒适的坐姿之外，出色的动力和舒适的避震同样是它主推的特点，无论在哪个转速域只能感觉到充沛平顺的动力输出，感觉不到明显的震动，偏向街道的调教方式，让小火神在城市骑行时不缺乏随叫随到的动力，介入时又不像街车那样突兀，而是很绵密柔顺的传递到后轮。
文章图片
关于这辆车的避震同样是偏向舒适的设定，经过减速带和坑洼路段时，前后避震已经过滤掉绝大部分的震感，配合柔软舒适的座垫，能传递到身体的仅仅是一小部分，然而舒适的避震并不是要软的邪乎，快速过弯和急刹时前后避震都能起到足够的支撑性。
文章图片
川崎小火神的推荐理由除了上述这些之外，另一个推荐理由是保值，直到上市多年后的今天，它的保值率在二手市场中折旧率依然很低。
选车报告
川崎Ninja650丨￥8.13万元
川崎Nina 650是在这个价位唯一能买到的中排量级仿赛车型，外观秉承着川崎Ninja家族新的外观设计，头灯对比Ninja 400更加运动、凶悍，非常适合运动车主从中小排量向上进阶的选择。
文章图片
虽然是仿赛外观，但加高的分离式车把，让Ninja 650的骑行三角也是偏向舒适性设定，呈上身放松自如的状态。追求让大部分车手都能易操控、自然且舒适的骑乘姿势。
推荐阅读
- 人员■海安疾控：北京确诊病例密接者及相关人员检测结果均为阴性
- 黑龙江黑河籍人员暂时禁止乘飞机离开黑河城区
- 爱心助力教育西藏藏北教职人员迎来新年礼物
- 五台山将恢复首道门票收费对医护人员免票延至3月25日
- 北京来宁波新冠病毒感染者密接人员第二次核酸检测均为阴性
- 广东省8年来为见义勇为人员发放奖金5344.75万
- 『抗疫』坚定文化自信 张伯礼为2020年第二期省级机关公务员大讲堂作专题报告 弘扬抗疫精神
- 科研人员在云南发现一植物新种金平异药花
- 甘肃发布冷链食品防控指南：冷链从业人员每周一次核酸检测
- 中意抗疫漫画浙江首发为意大利青少年科普抗疫知识