「汽车头」即便不被这车颜值惊艳，也会被这车的价格动摇，DBX售237.8万
最近阿斯顿马丁和吉利的合作事情在媒体圈闹的沸沸扬扬 ， 结果还是以失败告终 ， 一方面是让吉利没有成功地接洽到英国的顶级豪车技术 ， 另一方面 ， 也能看出阿斯顿马丁也将失去一大片在中国赚钱的大好机会 ， 着实可惜 。
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而在去年的广州车展上 ， 阿斯顿·马丁正式宣布旗下首款SUV——阿斯顿·马丁DBX在中国市场正式上市 ， 新车售价为237.80万元 。 新车未来将与宾利添越和兰博基尼Urus为主要竞争对手 。 那到底这款车表现如何？现在跟着豆哥的视觉来看看 ， 下来让我们一起来看看这辆车的具体情况：
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外观方面 ， 作为阿斯顿·马丁打造的首款SUV车型 ， DBX采用了全新平台架构 ， 同时设计语言上承接DB系列风格 ， 所以我们能够通过车头造型一眼看出它是一台阿斯顿·马丁 ， 相比之下新车流畅的车身线条让整车看起来非常具有美感 。 尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为5039/1998（车身）/1680mm ， 轴距3060mm 。 侧面 ， 新车车身线条流畅 ， 虽然拥有较高的离地间隙 ， 但整体的视觉重心仍然比较倾向于低位 ， 延续了跑车风格 ， 跨界气息也比较强烈 。
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尾部设计是DBX的一大亮点 ， 翘起的鸭尾造型与同门的Vantage如出一辙,线条紧致而张扬 ， 圆形尾灯组非常有辨识度 ， 同时这一造型背后的空气动力学设计 ， 将为乘车带来更强的下压力 。 值得一提的是 ， 阿斯顿·马丁为新车单独设计了Sport或Ribbon两款22寸合金轮圈 。 下方两个双边共两出式的圆形排气提升了运动感 。
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内饰方面 ， 阿斯顿·马丁为DBX所打造的内饰氛围极具英伦的运动风格 ， 采用苏格兰Bridge of Weir皮革公司提供的Caithness全粒面皮革 ， 搭配Alcantara材质 ， 给人感觉豪华而不失典雅 。 中控台采用家族式设计 ， 将换挡按键设计在中控台顶部 ， 下方是10.25寸中控屏（支持CarPlay）和保留的大面积物理按键 。 熟悉的多媒体操作台立于“山纹”切面胡桃木实木雕塑饰板之上 ， 如果你不喜欢天然的木质饰板 ， 阿斯顿·马丁也提供高光细纹黄铜网格和亚麻纤维复合材料等 。 作为一款5座车型 ， 阿斯顿·马丁DBX(参数|询价)的后排同样备受重视 ， 提供后排座椅通加热和后排独立温区空调 ， 甚至支持40:20:40折叠 ， 从而满足用户的日常使用 ， 在不折叠后排座椅时新车将拥有632升的后备厢空间 ， 同时还可通过后备厢的空气悬架控制键 ， 调节车身高度 ， 便于行李装载 。
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动力上则有望搭载同款的5.2升双涡轮增压V12发动机及4.0升双涡轮增压V8发动机 ， 其最大功率分别为608马力和510马力 。
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