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「新浪汽车出品」“双复”进行时 吉利如何追回“失去的两个月”( 二 )


全国复工率达75%
疫情期间 ， 吉利也在保证员工安全的前提下 ， 积极复产、复工 。 其中在2月16日 ， 湘潭基地分派12台大巴 ， 从湖南省内8个市州接回150名员工 。 2月17日 ， 近百名山西员工搭载专车抵达临海基地 ， 为工厂即将复工提供了人员保障 。 2月18日起 ， 路桥基地也陆续派出大巴前往多省接回员工 。
除了妥善安排员工返岗 ， 吉利也积极带动供应链伙伴 ， 排查复工生产条件和困难 ， 根据供应链面临复工审批时间不确定、原材料难以保障、生产人员返程困难、生产现场防疫措施不足、供应链资金周转困难等因素 。 吉利努力申请政策支持 ， 开通物流、人员返程绿色通道 ， 截至3月2日 ， 浙江省内331家供应商已全部复工生产 。
「新浪汽车出品」“双复”进行时 吉利如何追回“失去的两个月”
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考虑到经销商层面在疫情期间面临的巨大压力 ， 吉利也推出了相应政策减负 。 比如在2月份松绑销售指标、贴息支持、取消相关考核等 ， 同时 ， 加速线上销售服务工作 ， 充分利用互联网、汽车电商平台和吉利庞大的经销商渠道优势 ， 通过线上线下结合的新模式 ， 为用户提供购车和服务的便捷 。 领克品牌也推出了“一免一减八援”经销商关怀政策 ， 从项目考核免除、资金降压减负、融资政策支援、网络统筹支援、创新协同支援、人员提升支援、售后保障支援、售后备件支援、防疫物资支援、无缝技术支援等十个方面为经销商减负 。
据介绍 ， 目前吉利汽车浙江地区复工率已基本达到100% ， 全国复工率为75% ， 员工到岗率达到95% ， 产能发挥也达到60% ， 经销商复工率86% ， 值班率95% ， 领克汽车复工经销商达到81% ， 几何汽车经销商值班复工率超过86% 。 具体来看 ， 截至3月9日 ， 整车制造工厂93%已复工 ， 员工到岗率80% ， 产能恢复率60%；动力制造公司到岗4500多人 ， 到岗率为78% ， 动力义乌、宝鸡、春晓基地已经于2月18日前开始投入生产经销商复工率86% ， 值班率95%；领克汽车复工经销商达到81% ， 几何汽车经销商值班复工率超过86% 。
「新浪汽车出品」“双复”进行时 吉利如何追回“失去的两个月”
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针对复工后的人员防护 ， 吉利也有着严格的规定 ， 于2月10日起陆续复工的总部园区 ， 对每批复工人数进行严格控制 ， 降低办公密度 ， 同时探索灵活办公机制、错峰上下班 ， 发展线上和智能化办公 ， 避免交叉感染 。 此外 ， 吉利也协调好集团各单位所在地医疗资源 ， 确保员工发生异常情况时能够在第一时间得到确认和治疗 。
而对于已经复工的经销商 ， 将要求其做好全员卫生意识宣贯工作 ， 每日对店内公共区域进行消毒、对到店客户信息和时段进行登记、在公共区域放置免洗消毒液等 。
最后 ， 针对其他企业应对疫情引发的人员变动 ， 吉利表示尚没有裁员计划 ， 会通过效率提升来减轻经营成本 。
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