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【】平安春运添＂利器＂ 常州430辆大客车首装AI防御系统

春运大幕拉开 ， 安全是永恒不变的主题 。据统计 ， 司机疲劳驾驶酿成的交通事故约占事故总数的五分之一 ， 特大交通事故中有五分之二是疲劳驾驶造成的 。采访人员昨天从市常运集团了解到 ， 今年春运期间 ， 该集团430辆大客车全部安装了人工智能（AI）主动安全防御系统 ， 每辆车上安装5个摄像头 ， 通过4G信号实现在线预警、监督全覆盖 。
【】平安春运添＂利器＂ 常州430辆大客车首装AI防御系统
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“驾驶员注意 ， 请尽快合法停车 ， 回拨公司电话 。”如果您在春运大客车上听到类似的车厢广播 ， 请不要惊讶 ， 这只是大客车AI主动安全防御系统发现“警情”后 ， 对司乘人员的提醒 。今年春运 ， 我市常运集团有430辆大客车安装了这一系统 ， 系统由面部识别摄像头、路况摄像头、车门摄像头、全车厢覆盖摄像头、后车厢摄像头、后台智能管理系统等组成 。其中面部摄像头位于驾驶员正下方 ， 可根据驾驶员的嘴型、眨眼、揉眼、点头等动作进行智能分析 ， 发现疑似疲劳驾车的迹象会推送至管理员电脑 ， 管理员可以实时点开5个摄像头观察车厢情况 ， 利用广播喊话等提醒司乘人员注意 。路况摄像头除了拍摄记录路况 ， 还能智能识别前车距离 ， 一旦跟车太近 ， 就会发出实时警报 。
常运集团安全部门负责人钱勤伟告诉采访人员 ， 以往驾驶员执行运输任务时 ， 安全管理人员的“事前”安全管理、教育都已结束 ， 对正在发生的驾驶行为 ， 管理人员无从知晓 ， 无法实时得知发生在车外、车内的事情 ， 更无法终止可能的违法、违章操作行为 。AI主动安全防御系统的引入 ， 刚好可以弥补以往的管理“盲区” 。“通过这一系统 ， 可以对人员、车辆的行驶轨迹、行驶数据进行分析 ， 还能实时监控车内状况 ， 以及驾驶员的精神状态 。再通过平台喊话等手段及时终止疑似违章行为 。”钱勤伟说 ， 把“事前”管理变成“事中”管理 ， 抓现行 ， “要让司乘人员感觉到时刻有一双‘天眼’在监督 ， 起到震慑作用 。”
这套系统不光对司乘人员有监督作用 ， 对发生在车内的急难事件、违法行为都能及时发现 。去年12月16日下午3点多 ， 常运集团监控中心发现车牌为苏D/63079的“常州—溧阳”班车车厢内出现反常一幕：一名男乘客耷拉着头 ， 身体斜在座位上 ， 边上一名女乘客试图稳住他的身体 ， 还拿出一本杂志帮他扇风 。这一幕 ， 专注于开车的司机是看不到的 ， 监控中心负责人看到后 ， 担心男乘客突发疾病 ， 立即通过平台安全喊话 ， 让驾驶员就近驶入溧阳东站 ， 停车询问是否需要帮助 。事后得知 ， 男乘客系醉酒引起身体不适 ， 所幸并无大碍 。
常报全媒体 童华岗 杨阳图文报道
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