中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩 。
与这款发动机匹配的是8at变速箱 。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩 。
与这款发动机匹配的是8at变速箱 。
看车尾,如果有华晨宝马就是国产,没有就是进口 。不过很多车主会自己扣掉华晨宝马四个字,就只能靠经验识别,一般5系及以下都是进口,7系德国生产,X5、X6美国生产
无论是进口宝马,还是国产宝马 , 他肯定是有区别的 , 但是差别的地方,有可能跟你想象的不一样 , 目前国产宝马,在质量上肯定是不如德国的,而且差距 , 不等于质量上面的,绝对的差距,如果具体到产品上,无论优点还是缺点,只要是宝马生产的,无论是华晨宝马还是进口宝马都是比较合格的 , 宝马,都是能够拿得到桌面上来的
首先我们国内的华晨宝马 , 包括德国或者是哪里的,进口宝马,他在零部件的采购上,全国全球都是统一的标准,而且华晨宝马也不是例外的例如新款国产的320li n20发动机是由沈阳华晨宝马铁西工厂生产 , 大灯是中国制造,发电机是日本制造,尾灯是韩国制造的变速箱则是在德国本地采购的 , 车子核心部件发动机组装全部都是宝马自己的发动机工厂,宝马唯一的一座欧洲以外的发动机生产厂地,最终组装是在中国沈阳组装的进口的320i,零部件也是全球供应的,只是总部在德国工厂,其次再来说说 部件的装配工艺,要说中国工人的技术水平 , 那肯定是没有 , 德国工人的技术水平那么高,毕竟人家干了那么多年,而且我看德国那边生产线上很多都是年龄非常大的人,在装,而中国的工厂里面大部分都是年轻人在装,所以说从性格还有做事风格上来讲的话 , 年龄大的人都要比年轻人要沉稳一点,要认真一点,而且中国的工人也是经过严格培训的,并且,谁也不会拿自己的饭碗来开玩笑,所以说及时,中国工人比较年轻,或者是中国的工人不够,那么的严谨,但是,做出来的产品,也是正常合格的产品,只是相对来说可能没有别人做的那么好
华晨宝马的生产条件,车身以及涂装,还有宝马的,铁西工厂可以说是宝马集团全球最先进的工厂之一了,因为他的理念先进设备型号型自动化程度非常高,宝马集团对世界各地的工厂质量错过了排名,柏林的 , 老厂排第一 , 沈阳铁西的,厂牌第二德国慕尼黑的厂牌第三,美国南卡的排倒数第一,质量控制前提的标准 , 满足各国产品标准是最基本的要求,宝马集团有标准,内部标准适用于全球的工厂
所以说 , 无论是国产的还是进口的 , 都是合格的产品,这里点是完全不用担心的
首先,不要看尾标有没有L和M之类的标志,那玩意可以扣掉可以贴,反正某宝9.9元包邮一大堆 。
就目前在售这一代而言,国产宝马和进口宝马(仅轿车 , SUV可看第二点的区别)最大的区别在于C柱与后车门位置有没有一条延长装饰条,有的话必定是国产长轴版本 。没有的话有可能是国产标轴版本或者进口版本 。
那么国产标轴与进口版本的区别又在哪里?毕竟外观真的一模一样啊 。所以最直接的方法就是看车辆铭牌(一般在主驾驶位的门槛附近),里面会直接注明车辆生产地 。如果开不了车门,还有一个办法就是看车架号 。注意,此部分内容考试一定考,要熟记,能不能装逼就要好好看这里 。车架号在哪?一般在前挡风玻璃那里有 。怎么看,看前三位就行了 , 如果是LBV开头 , 那就是国产(华晨宝马),如果不是那就是进口(但是不一定是德国产,也有可能是南非产) 。这点内容全部车系通用 。
可以简单通过7位车架号来识别,以S.M开头的为国产,其余为进口
进口车有1系两厢,7系,x2
文章插图
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