XRV叶子板生锈
XRV叶子板生锈通常是因机舱漆料太薄 ， 又经风吹雨打，露出金属，导致生锈 。可打磨掉生锈部位的浮锈，重新喷涂漆料进行覆盖 。汽车叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的车身外板，若发现叶子板生锈，需及时做油漆的处理 。叶子板位置在车轮的车身外面，作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳 。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处，因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，前叶子板可以使汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，减轻对底盘的损伤及腐蚀 。后叶子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线向外凸出 。
xrv轮胎扎到钉子怎么办常在河边走哪有不湿鞋 。常在路上开车，轮胎也被钉子扎到扎穿，也是常见的问题 。
遇到这种情况 ， 我们该怎么办？
首先，不用慌乱，轮胎扎到钉子，一般来说是不会造成迅速漏气的 。
所以，最重要的，是不要因为害怕而自己冲动地去拔那个钉子
，因为扎入的钉子很可能正堵住缺口，让轮胎只是缓慢泄气中；也可能钉子扎入得也不深，轮胎暂时不会漏气 。如果冒失地拔出钉子，反而可能会在拔钉子的过程中导致轮胎明显漏气 。
此时最好的办法就是将车辆缓慢行驶到安全地带或维修点，然后补胎 。
（当然 ， 也有少数扎得特别厉害的情况 ， 在发现扎钉子，轮胎已经瘪了，那就得赶紧停车换备胎，然后再去补胎或换新胎 。）
接下来，我们学习下，补胎目前有几种方式方法 。在了解了其中的利弊后，你就可以根据情况，对得起钱包对得起自身安全地进行选择了 。
最简单自助的方式：灌补胎液
补胎液作为一种液体 ， 主要给车主提供应急使用的，在附近没有汽车维修店轮胎漏气的时候，给车主提供简单快捷的补胎方法，不仅不需要更换备胎，也不用使用千斤顶，在补胎的同时也在给轮胎充气，用完补胎液后可正常行驶到维修店 。
补胎液由高分子化合物和橡胶颗粒组成 ， 属于一种混合物 。补胎时需要先将补胎液充分摇动 ， 补胎液气管连接至车胎充气口，按下补胎液阀门开关，就可以看见补胎液进入轮胎当中，轮胎开始逐渐充气 。整个过程仅需1分钟左右 。
补胎液当中的高分子聚合物，会随着气流作用，凝聚在轮胎破口出 。一般钉子扎口不大的情况下，补胎液足以在车轮内部行程一层保护膜 ， 从而实现补胎目的 。
使用补胎液仅能作为应急方案，不可长期使用 。
另外，建议购买自带高压气体的补胎液款式，对于车上没带气泵的同学们，瓶内高压气体，也能充当气泵的作用，足够你们行驶到修车店进行下一步维修了 。
最简易的方式：穿个胶条
就是补胎师傅直接用工具，将一段橡胶条从外塞进破口处 ， 利用橡胶的弹性伸缩膨胀特性，实现堵塞漏洞进而“补胎”的目的 。
这种方法非常简单 ， 而且成本非常低 ， 也不需要将轮胎从轮毂上拆下来 。
但因为橡胶条形状并不一定吻合轮胎裂口，而且用力将胶条塞入轮胎的过程，也容易对轮胎造成二次伤害 。所以这种方法仅能作为非常手段应急之用，说到底还是需要进行进一步的专业维修 。
一般用在没有其他合适工具和用品的时候 。
最具性价比的方式：或冷或热贴膏药
也就是冷热风炮补胎了，俗称贴“狗皮膏药” 。
这种补胎方式，需要将轮胎从轮毂上卸下，从内部清理完轮胎破口处，再从内部贴上专用的补胎贴片 。直接贴片的称为“冷补”，而贴片之后再进行烘烤操作的称为“热补”（两种方法所用材料并不相同） 。
热补的方法会更耐用一些，但对操作师傅的手艺要求更高 。加热不当，温度过高，反倒可能会损伤轮胎 。具体选择，就看师傅手艺吧 。
最安全耐用的方式：钉个“蘑菇钉”
钉子是扎穿了轮胎才会导致漏气，所以如果只是从轮胎内部贴上补胎贴片，并不能对轮胎外部和胎面中间进行修补 。
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