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内轮差是什么意思

生活经验内轮

内轮差是什么意思
车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差 。对汽车列车，则是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差 。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合 。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故 。
内轮差，常常被人们所忽略，但它实际上也关系到汽车（特别是汽车列车）的机动性 。有时可以看到：汽车的前部虽然已经通过，但是汽车（或挂车）的后部却撞到障碍物、行人 。这就是忽视内轮差的结果 。车体太长的大货车或者大客车，转弯都是有内轮差的 。长车在拐弯的时候 ， 车的中后段经过的位置，会比车头都更靠近转弯的圆弧中心 。也就是说，如果长车的车头是拐了个倒圆角似的小半径急弯的话，车的中后段会走出一个倒了更小半径圆角的轮廓，即占用了更多靠近圆心方向的空间 。
大货车 右转弯停车再起步什么意思
这句话指右转弯时大货车会先停车，然后重新启动后再进行右转 。主要是提醒大货车车后及右侧的机动车、非机动车和行人在右转弯时需要保持足够的安全距离，切勿距离过近 。

大货车需要停步后再右转的原因：

大货车在右转时 ， 右侧的视野盲区非常大，可以说大货车在拐弯时，基本看不到车辆右侧的情况 ， 经常会因为内轮差的原因 ， 将在货车右侧行驶的机动车或非机动车卷入轮下 。

而货车停下后 ， 可以更好的观察到车辆右后方的情况，也能给右侧行驶的车辆提个醒，可以保护右侧非机动车行人的安全 ， 许多货运公司都会规定，右转弯必须停5秒，然后再起步行驶 。


内轮差是什么意思

文章插图

扩展资料

距离大货车过近有两个危险点：


一、盲区 ， 大货车车体越大 ， 盲区也越大，驾驶人很难发现盲区中的骑车人 。

二、内轮差，即在大货车转弯过程中，前轮和后轮的转弯半径不同，形成内轮差 。如果骑行时离大货车很近 ， 即使避过了前轮，也有可能无法避开后轮 ， 从而造成危险 。

安全提示：当感知有大货车临近时，要尽量远离，保持2米以上的横向距离，避免长期并行；如果发现大货车右转弯，要立即停下 ， 向远离它的方向避让 。

大货车内轮差什么意思
前、后车轮的运动轨迹不重合 。内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差，由于内轮差的存在车辆转弯时前、后车轮的运动轨迹不重合 。当车辆在转弯时 ， 如果只注意前轮是否能够安全通过而忽略后轮存在的“内轮差”，就可能会导致交通事故的发生 。
曲线行驶压左边线是怎么回事
内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差 。由于内轮差的存在，车辆转弯时 ， 前、后车轮的运动轨迹不重合 。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故 。
曲线行驶（也就是转弯）时 ， 必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差 。方向盘打的越少，内轮差越小 ， 方向盘打的越多，则内轮差越大） 。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右 。所以，你如果向左转弯时 ， 你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里 。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行） 。

一 ， 图形设计：路宽：小型车辆为3.5米；半径：小型车辆为7.5米；弧长：八分之三个圆周 。
（二）、通过要求：车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出 。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如 。

（三）、动作要领：曲线行驶的两个要点：

（1）、曲线道路改变时 ， 应迅速向相反方向打轮，转动动作要快而适当，修正要及时而少量 。

（2）、曲线行车的原则：逢左必先右，逢右必先左 。即车将向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时 ， 车身尽量靠左 。


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