至于配置 ， 这个车整体的主被动安全配置还是不错的，高低配之间更多的还是便利性和舒适性配置 ， 我个人觉得这个车整个车系里面性价比比较高的就是2.0T的低配车型，也就是380TSI的两驱舒行版 ， 该有的也差不多了，而且价格也比较合理，再往上价格差就太大了 ， 虽然高配肯定配置更好，但是性价比一般 。
每次看到瓦罐车的信息，都会不由自主的点进来看一下，觉得找到了志同道合的人，哈哈 。大众蔚揽是比较有代表性的旅行车，虽然销量不多，但在旅行车的世界里，名气还是非常大的 。一来属于大众品牌，本身在国内就有众多铁粉 。二来跟一汽大众迈腾有千丝万缕的关系 。所以即使不懂车的人 ， 看到也都能猜个大概 。那这里车值不值的买呢？笔者从以下几个方面给大家分享一下建议：
1、“小众”相对于“喜欢”来说，就是大众了
听起来有点绕口，其实有这个疑虑的朋友都是觉得这个车很小众，所以觉得之后面子、保养、保值等都是一系列的问题 。首先，车属于消费品，是取悦于人的，尤其对于男人来说还意味着面子 。连自己喜欢的东西都不敢出手，是不是有点憋屈 。其次，刚才提到的保养、保值相对在蔚揽身上还好，因为保养跟一起大众迈腾互通，大众品牌即使小众车保值率也差不到哪里 。所以 ， 注意还是你自己的喜爱程度，放心大胆的买 。
2、旅行车集合了轿车跟SUV的优势
旅行车的优势就开始展现了 ， 一来有跟轿车一样的舒适性，二来后备箱尺寸比肩SUV，三来大家买 汽车 还要考虑展现自己的个性 ， 愿意与众不同 。所以旅行车正好满足了这些人的需求，在国内的销量开始逐渐攀升 ， 很多合资和自主品牌看到了这样的机会，也陆续推出了这样的车型 。比如一汽大众蔚领、荣威Ei5、明锐旅行款等 。
3、蔚领是旅行车里的高颜值选手
因为造型的原因 ， 旅行车的回头率还是非常高的 。蔚揽是一款拥有 历史 传承的车型，尤其在设计方面 ， 一直保持高水准，可以说每个角度都美到窒息 。而且很多车主着迷于改装，所以很多旅行车的改装几率也非常高，现在国内也很容易配套一系列的附件，助力让你成为“最靓的仔” 。
所以，综合以上因素，只要自己拥有购买能力，赶快去完成自己的梦想吧 。因为有句话说的好，每个男人，都要拥有一辆自己的旅行车 。
衣不如新 人不如旧
车也一样 ， 便宜不了多少，但是还没落地就已经落后了 。在价格可以接受的范围内 ， 尽可能买新技术，新平台，新理念的产品 。因为会更适用，更易用 。这是商品更新迭代的规律 。就比如说喜欢老爷车的，真给他一次机会开开，方向盘没有助力，没空调 ， 没电动车窗，没EPS，油耗高，动力弱，除了情怀一无是处 。
瓦罐里面30多万，V60不香吗，A4不香吗
配置，动力，科技 哪点不比蔚蓝强
当然，前提是这几万块差价可以接受 。
做为一名蔚揽车主我建议入手，我买这车从b7等到b8上市 ， b7根本没有选择余地就一款车40+，直到b8上市出了5款，1.4一款，2.0四款，如果条件允许建议四驱，困为动力充沛暴力驾驶起步两驱会打滑，陡坡过弯加油还会推头，四驱不会出现上述情况！高速公路行驶质感好，超车随心所欲，省油，夏天120km巡航可以降到6个以内，冬季7个多，市内10+ 。空间后排能放平当床，这就是旅行的乐趣，放大件非常方便，有四种驾驶模式可?。?底盘比迈腾略高，车身比SUⅤ低操控更稳定，车顶可装行李架 ， 顶置帐篷……，总之我买了不后悔，乐趣多多，关于烧机油这个梗群里还没有出现！
1. 噪音 。低速状态挺好 。高速有风燥 。
2. 油耗 。挺好 。看个人驾驶习惯 。
3. 保养 。保养略贵 。
反正自己喜欢就行了 。车子开开总归要换的 。
旅行车一直在国内销售不是很好 。个人认为还是和用途有关系 。如果不经常拉东西，比如滑雪板自行车等，每天拖着个大屁股开着也累 。我们国家虽然地大，但是 汽车 密度不?。??龀こ祷匦∏?胀涠挤丫?。
在回答你的问题之前，我先问你几个问题：
第一，你喜欢这款车吗？
第二，这款车能满足你的需求吗？
第三，这款车在你的预算范围内吗？
如果以上三个问题都是肯定的，那么你就可以考虑入手了！
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