汽车tcs是什么功能
TCS即牵引力控制系统,又称循迹控制系统 。当汽车行驶在易滑的路面上时没有TCS的汽车在加速时驱动轮容易打滑,如果是后轮将会造成甩尾 。
汽车TCS的作用:汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和车轮打滑来实现,装有ASR的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/ASR 。
它的功能一是提高牵引力;二是保持汽车的行驶稳定性 。在转弯时,如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移,当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向 。在装有ASR的车上 , 从油门踏板到汽油机节气门(柴油机喷油泵操作杆)之间的机械连接被电控油门装置所代替 。与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮 。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向 , ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向 。
汽车上的ASRESC是什么功能ASR(或称TCS)是牵引力控制,主要是用来帮助驾驶员尽量实现主动转向意图 。当ECU检测到出现转向不足(或过度时)信号时,控制发动机动力输出从而减轻险情 。
ESP(或称ESC、VSC)是电子车身稳定系统,也是ABS和ASR的高级进化功能,相当于上述两个功能的综合强化版本 。主要用来防止转向不足或转向过度造成的侧滑(即常说的甩尾) 。
上述两个系统都不是为车辆脱困而设计的,不具备轮间差速锁止功能,所以无法实现单侧轮限滑 。
福特锐界2015最新款tcs是什么功能TCS,其英文全称是Traction Control System,牵引力控制系统,又称循迹控制系统
汽车exp是什么ESP的全称是Electronic Stability Program,我们常称之为车身稳定控系统 。是汽车防抱死动系统(ABS)和牵引力控系统(TCS)功能的进一步扩展,也是属于汽车主动安全系统的一部分 。
车身稳定控系统有很多不同的称呼,本田叫VSA、丰田叫VDIM、通用(国产车型)叫ESC等,虽然叫法不同 , 但原理都是差不多一致的 。
asr和tcs有什么区别1、两个是不同的技术类别:
(1)ESP是刹车动力分配系统,即在刹车时 , 如果四个轮的抓地力不一样,就会自动将刹车的力量分配到有抓地力的轮子中(如:如果在刹车时 , 有一个轮子是处在一个沙地,这明显这个轮子的刹车是不好的 , 这时ESP就会将刹车的力量分配到其他三个轮子中,以保证最佳的刹车力);
(2)而TCS , 或有的公司的VSC、SVA等,就是车身稳定系统、或称:牵引力控制系统 , 又称循迹控制系统,即在急转弯时,往往由于四个轮子的抓地力不同(靠里边的要轻,靠外边的要重,而且车身也会向外倾斜),如果过急,往往会出现翻车、车轮打滑导致没有良好的转向(即尽管车的方向盘往左打,但由于惯性车还是会往直打滑,并有可能出现翻车),如果有TCS,就能够将打滑的车进行调整,以保证尽量不翻车和不打滑 。
2、从这两种技术的应用时间来看:
(1)ESP在1995年在一些高级车应用 , 2004年开始就在一些普通车也开始应用 , 目前基本10万元以上的轿车都有ESP;
(2)TCS在1998年左右才用于轿车,2004前只有一些中级以上轿车具备 , 目前一些普通轿车也有了(但不多) 。-------所以,ESP和TCS是不同的技术范围,没有重叠性,不好说哪个更先进 。
3、除以以上两种技术外,还有ABS,这个比以上两个技术更先使用于轿车了 。
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