马斯克的自动驾驶直播够震撼吗？ _自动驾驶

文章插图
　（马斯克视频直播展示FSD新版系统）毫不夸张地说，马斯克是乔布斯之后美国最懂营销的商界领袖。
没人比他更懂营销
乔布斯是生活在前社交网络时代，以严格的保密文化和虚虚实实的爆料，吊足外界对苹果新品的期待。而马斯克则是不折不扣的社交网络之王，几乎每天泡在在X平台（此前的推特），语出惊人做足噱头，牢牢吸引着他的亿万粉丝，始终占据媒体头条。
马总很在意传播效果。媒体此前报道，为了让马斯克推文得到最大曝光，推特员工此前甚至打造了特别算法，确保平台始终优先推荐马斯克的内容。
马总也热衷尝试新传播手段，无论连麦，还是直播。两年前ClubHouse之所以爆火，也有马总加入连麦带来的推广效果。当他收购推特之后，马总更是热衷推广X平台的连麦功能，邀请名人政客侃侃而谈，甚至在飞机上也不忘通过Starlink进行连线。
过去一周，马斯克一段现场直播成为了X平台以及全球科技媒体的焦点。这段45分钟的直播，已经吸引了超过1100万人观看。因为这是马斯克亲自开车，展示特斯拉尚未发布的全自动驾驶（FSD）的V12版本。
FSD V12版本之所以会吸引万千关注，不仅是因为外界想获知特斯拉FSD的最新功能版本，更是因为在FSD发布三年之后，特斯拉FSD终于要在v12版本摘掉Beta标签。而且，马斯克已经多次提到，计划今年就正式推出完全自动驾驶功能。FSD V12是马斯克实现这一规划的重要版本。
马斯克非常重视V12的产品营销，他已经为这次直播进行了充分预热。过去几个星期，他数次向自己1.5亿粉丝表示，自己会通过直播进行FSD V12的产品展示，甚至提到要开着FSD V12，去扎克伯格家切磋较量一下。
马总是真的懂营销。虽然扎克伯格已经懒得搭理马斯克，但是这场打不起来的“千亿身家大战”在长达几个星期的时间里始终占据着网络热搜和媒体焦点，顺带把自家的FSD新版也给提提热度。
今年7月份在形容v12更新时，马总甚至用上了“震撼人心”（mind-blowing）这样的表述，不由让人想到他当年发布半挂卡车之前预热时使用的“Blow your mind clear out of your skull”（即让人震惊到头脑爆炸）。
这次FSD V12直播究竟怎样？技术实力有没有震撼人心？

文章插图
（马斯克双手离开方向盘进行直播）差点就闯红灯撞车
上周五马斯克从德州来到加州，开着一辆特斯拉Model S，启动了还在内测的FSD V12版本，在硅谷帕托阿尔洛的道路上，进行了长达45分钟的实况上路展示。虽然特斯拉总部已经搬到了德州奥斯汀工厂，但研发的工程总部依然在硅谷，因此马斯克需要频繁往返于硅谷与德州之间。
这次预热多时的FSD直播很快就吸引了科技媒体关注，成为了社交网络的热搜。在长达45分钟的直播和展示过程中，马斯克多次强调，“FSD没有高精地图，完全靠数据训练来实现。”
FSD V12版使用的是端到端的大模型技术，摄像头输入环境图像，系统输出控制指令，中间所有过程都交给了神经网络大模型。V12不仅是FSD产品更新的重要里程碑，也是特斯拉为代表的纯视觉自动驾驶技术的一个重要时刻。
在长达45分钟的FSD V12展示过程中，马斯克坐着特斯拉在繁忙的帕洛阿尔托街道上顺利穿行，只有一次人工接管过车辆。无论是在十字路口等待红绿灯，还是左右转判断时机，无论是穿过道路狭窄的施工道路，还是等待行人，FSD V12系统都应对自如。
不过，马斯克引以为傲的FSD V12系统也在直播中出现重大技术纰漏。在20分钟左右穿过一个交通繁忙的红绿灯时，FSD却出现了严重的判断错误，将左转车道的绿灯当成了自己车道的绿灯，启动车辆打算直接行使，幸亏马斯克立刻刹住了车。

文章插图
（FSD V12错判了红绿灯，差点引发车祸）　如果当时马斯克沉迷于视频直播，而没有看到红绿灯状况，没有立刻接管车辆，那么这辆特斯拉就有可能冲入十字路口的车流，和对面左转的车辆发生碰撞，或许就是那天的大新闻。在直播视频中可以听到，坐在副驾驶位的特斯拉Autopilot软件负责人有些尴尬地表示，“这个版本对红绿灯的判断有些倒退” 。
看起来在整场45分钟的技术展示中，FSD V12只出现了这一次严重的技术失误，但这对于安全标准以错误衡量的的自动驾驶行业来说，意味着FSD依然只是L2+级别的高级辅助驾驶技术，需要驾驶员随时接管。