一名车企员工的就业困境:无订单只能领底薪,难以离职

一名车企员工的就业困境:无订单只能领底薪,难以离职

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我明知道工作不稳定 , 有可能混不下去 , 可我还是不敢主动辞职!有没有谁和我一样 , 挣扎在辞职的边缘?这是一位网友的艰难求助 。
他说 , 现在工厂没搬家 , 每天只上八小时 , 每个月只拿底薪 。 虽然他对未来很担忧 , 但是却不敢辞职 , 能维持现在已经是最不错的选择了 。

这是一位在日系广州车企打工的普通员工 , 目前真实的工作生活现状 。 想改变 , 却又怕改变 , 想辞职 , 却又不敢辞职 , 怕辞职后房贷车贷没有来源 , 虽然现在日子过得窘迫 , 但好过没有任何收入 。
今年的职场总是就业率不高 , 到处都在裁员 , 很多人都知道工作不好找 , 尤其是35岁以后 , 很多工厂直接因为你年龄上的劣势直接拒绝 。
【一名车企员工的就业困境:无订单只能领底薪,难以离职】以前因为疫情到处封闭 , 但求职机会多 , 工作处处还加班 , 工资有保障还高 。 没想到现在解封了 , 工厂也没搬迁 , 很多上班的员工却因为没活 , 不是在耍手机 , 就是在睡觉打诨 。

这种工作状态比较轻松 , 但却让我感觉到了前路茫茫 。 工作没压力 , 活得轻松 , 就意味着工资上不去 。 工厂没有收入 , 利润低 , 有可能就会减员裁人 , 这是不争的事实 。
作为一名普通工人 , 在竞争中就既没有什么人脉关系 , 又没有明显的优势 , 要想掌握主动权很难 , 尤其是时下人多活少的状态 , 竞争无限 。 没有一个厂在招收人时 , 会招收一个没有工作经验的 。
我弟弟今年18周岁 , 不爱学习 , 也出来找工作 , 已经两个月了 , 还没有找到 。 因为现在大多数工厂都不招工 , 订单减少不裁人就不错了 。

有人说 , 职场不景气与疫情没有直接关系 , 而与当下的国际关系、市场需求有关 。 现在生产车辆的公司 , 订单之所以减少 , 是因为消费群体选择了国产车 , 日系车在行业的需求量上呈现日益减少的趋势 。
作为车间底层的打工人 , 没有订单就没有收入 , 一个月只有几千元 , 能维持生活就不错了 , 大行情如此 , 谁还敢辞职 。
也有网友说 , 医院护工 , 一天20块钱 , 24小时待在那里 , 只要肯干 , 还是能找到一份活的 。 一般年轻人不会选择这样的工作 。

年龄大的 , 要想做医院的护工 , 一般都是熟人介绍 , 需要有经验 。 我在医院两年多 , 发现护工都不是家政公司提供的 , 都是私人介绍的 。
有人说 , 日本汽车销量被国产新能源打趴下了 。 大环境不好 , 日系车被国产新能源车大面积遭碾压 。 所以造成内卷的结果就是失业 。 开放和竞争才是富国的出路 。
工厂都快关门了 , 谁还敢乱辞职 , 万一连这份工都没有 , 去哪里喝西北风呀 。 面对就业市场上的这种不乐观情况 , 每个人都会后怕 , 怕没有饭吃 , 所以宁愿选择保守的策略 , 也不会主动辞职 。
在这些人的心里 , 他们认为意外与明天 , 哪个先来谁也说不定 , 当下最重要 , 只要家人平安 , 一家人在一起 , 办法总比困难多 。

所以 , 工厂没活 , 上班时间就少 , 很多人不上班 , 不是在家打游戏 , 就是睡觉 , 反而搞得夫妇关系不和睦 。
有网友就在网上抱怨:你怎么这么勤快?我老公天天懒得要死 , 他天天睡懒觉 , 要睡到中午才起床 。 我不明白怎么会有这么懒的人?没责任心没担当 。
这就是今年的现实 , 普通人今年生活越来越难了 , 真的不夸张 。 有很多有学历没工作经验的也找不到活 。

与其为了学历努力 , 还不如学好一门好技术来得实在 。 我朋友说 , 他孩子是职校毕业 , 如果没熟人亲戚带你 , 根本学不到高技术 。
现在大环境不好 , 到到处都是厂里挑人 , 都要年轻的 , 中年人实在不行 , 就回老家过田园生活 。 家里有几亩地 , 能自给自足吃穿不愁 , 就不错了 。


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