同样挂D档，为何有些车松刹车就走，有些车要踩油门，告诉你原因( 二 ) _D档

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同样挂D档，为何有些车需要踩油门才能走？
近些年，在汽车圈子里，有人经常会叹息：“这个宝马真是驾不熟车，挂D档还要加油门才能走，质量真差” 。然而，在这个问题上，宝马其实并不是孤立的。实际上，不少车型的司机都碰到过这样的困惑。为什么会这样呢？
在理解这个问题之前，我们需要了解车辆变速器的工作原理。汽车传动系统的核心是变速器，它通过不同齿比的组合来控制车轮的转速，改变车辆的速度和扭矩。

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车辆在D档挂上后，其实不代表着让变速器已经完全准备好向前行驶了。与此同时，汽车为了安全起见，在D档上档后，会锁住手刹（或脚刹），我们所感觉到的等待是让驾驶者在放下刹车以后，车辆逐渐释放刹车松动。
看起来挂上D挡后，车辆应该前进，但因为松刹车需要一定的时间，需要驾驶者等待一下，让车辆在释放刹车后再行驶。在上述过程中，如果车辆还需要在等待期间加速行驶，那么驾驶者可以加油门使车辆提前进入运转状态，加速释放刹车并行驶。
还有一种原因，有些车型挂上D档松开刹车不会前行，主要是因为车辆使用了自动驻车系统。当我们开启自动驻车功能以后，松开刹车踏板车辆就不会自己蠕行，需要我们加油门车辆才会动，这也是很正常的。

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自动驻车功能这是一个相当方便的配置可以释放我们的脚，不用在等红灯时一直踩着刹车踏板，有自动驻车功能为我们让车辆停住时，只需要在行驶时踩油门就可以了。
综上所述，即使某些车型在D档挂上之后需要稍稍等待一下才能行驶，驾驶员只需耐心守候即可，无需过度担心。
总结
同样挂D档，为何有些车松刹车就走，有些车需要踩油门才走？这个问题涉及到汽车的动力传输系统，也就是车辆如何将发动机的动力传递到车轮上的机制。
一般来说，车辆会选择采用前驱、后驱或四驱等动力传输形式。其中，前驱车通常是将动力通过离合器、变速箱等设备传输到前轮上，而后驱车则将动力传输到后轮上。四驱车则使用多种传输方式来将动力分配到每个车轮。

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对于挂D档松刹车就走的情况，很可能是因为此车使用了前驱系统，因此车辆只需要松开刹车就可以行驶。而需要踩油门才能行驶的车辆，则很可能是采用了后驱或四驱系统。由于动力需要传输到后轮或多个轮组，因此需要更大的动力输出才能使车辆行驶。
当然，车辆的轮胎状态、驾驶习惯、发动机输出等因素都会影响车辆的行驶情况，因此同样的车辆在不同情况下可能表现出不同的行驶特点。需要根据具体情况进一步分析。
若同款车型在这个问题上出现了区别，则可能是因为发动机的调校、车重、轮胎阻力等因素导致了不同的驾驶体验。对于这种情况，车主应该注意车辆的保养和使用，以免影响驾驶安全。

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对于那些感觉自家爱车动力不足的车主，可以考虑优化车辆的动力系统，比如更换高效的空气滤清器和排气系统，校准发动机的参数，提高气门升程等。此外，保持良好的驾驶习惯也是提高驾驶体验的关键。细心地观察路况，避免急刹车和急加速，合理地使用油门和刹车，是保持车辆平稳行驶的最好方法。
总之，车辆的动力传输机制和相关因素都会对车辆的行驶特点产生影响。对于车主和驾驶员来说，了解本车的动力传输系统和行驶特点，能够更好地驾驭车辆，避免不必要的安全风险。