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惠州新力睿园怎么样~~想定居惠州，这座城市怎么样？( 五 )


展望未来，惠州将会更上一层楼，目前惠州已经是二线城市，国内前100名的房地产开发商大量到惠州开发，就是看上了惠州的发展潜力巨大 。
惠州是一座很有发展潜力的城市 。惠州是珠三角地区面积最大的城市，其陆地面积约1.16万平方公里，约占珠三角地区的1/5 。我们都知道，珠三角是我国经济最为发达的地区之一，寸土寸金，而惠州还有很大拓展空间 。目前正在建设粤港澳大湾区，惠州将充分发挥自身优势，形成特色鲜明、功能互补、具有竞争力的重要节点城市 。
惠州不只是面积大，其地理位置同样优越，不仅与广州、深圳两个一线城市接壤，也与东莞这个新一线城市接壤，惠州的面积几乎是广州、深圳、东莞之和，其中深圳、东莞开发强度已经很大了，未来它们的产业外溢，惠州将会近水楼台先得月 。
惠州也有自己独特的产业优势，经过这些年的发展，惠州基本构建起以电子信息、石油化工为支柱的现代产业体系，培育有TCL、华阳、侨兴、德赛、富绅等一批知名企业 。惠州已经发展成为广东的经济强市，其2018年的GDP已经达到4103亿元，仅次于深圳、广州、佛山和东莞，位居全省第五 。展望未来，惠州的发展潜力还是很大的 。
完蛋的城市！好好的一所大学给整黄了
直接给结论建议吧，惠州现有的格局不变，发展势必缓慢！惠州版图太大，建议拆分为四个城市，临穗市，临莞市，临深市和临港市，前三个不解释，最后一个是分一部分土地给香港，让香港港府搬迁过来，解决香港的土地房屋问题和社矛盾，和发展瓶颈问题！
公交站台问题解决好再说 。
排在广东省前五是没问题的！
惠州的GDP靠工业区拉起来的，毫不客气的说，惠州没有产业 。
如果一定要有，那就是房地产，以及由此产生的诸如学校、商场等生活配套 。
惠州的特点就地多，山多，人口少！
惠州有高铁和机场但是暂时没有地铁
为啥？
因为因为惠州人口数量不够的原因（城区人口不到300万），14号线惠州段尚处于规划阶段，开不了工 。
虽然从大趋势上来看，深圳跟惠州之间开地铁是迟早的事，14号线终点也预留了延伸至惠州的条件，
但具体什么时候能成，不好说...
（地铁14号线，虚线部分为惠州段）
如果未来14号线地铁开通，排除通胀因素以后，可能惠州的房产还有大约70%的上涨空间 。
不过呢！
14号线的深圳段已经开始建设，2022年通车，这个是不会有变数的，这条线深圳段的终点站沙田，到惠阳临深区域大概七八公里，与11号线终点站碧头到东莞长安镇的距离相当 。14号线深圳段开通，会给惠阳临深片区的房价带来一波提升，这个短期内就可以实现，正如同当年11号线拉高了东莞长安的房价一样 。
但是惠州的很多是外来人口多，多数是以打厂工为主的，惠州的教育，医疗，学校，暂时还跟不上，不过惠州临近深圳各方面带来很多的便利，以后会越来越好的！
建议龙门给广州，博罗给东莞，剩下的和深圳合并，东莞东三镇或者东六镇划给深圳 。详见高铁枢纽文章《深圳扩大面积是刚性需求》
务虚瞎侃方案：惠州一分为三，龙门并入广州，博罗、惠城、仲恺并入东莞，惠阳、大亚湾、惠东并入深圳 。东莞凤岗调剂并入深圳 。穗莞深整体东进 。
惠州应该好好治理一下 旅游 业 民宿监管 餐饮监管 严惩宰客现象 成立 旅游 警察局 发现有问题的商家 严惩不贷 直接用铲车推平商铺 没有乱宰客的现象 游客量会大大增加
Q4：广东惠州怎么样，消费高吗
不高，惠城区居住环境好，消费相比周边城市要低，工业园区主要有南边的数码园，东边的东江工业区等新仲恺区发展前景不错，解决了原仲恺高新区的用地不足，是惠州经济的主力，可以查仲恺高新区相关资料惠阳区服务业比较发达 。人口比较密集，与深圳相邻，但房价相差很大，所以很多深圳人过来买房大亚湾石化带动作用比较明显，流动人口增加，但人居环境有所下降博罗发展相对滞后，但是与东莞相邻惠东有强大的海岸线巽寮湾，发展旅游业不错，有季节性 。
拓展资料
1、惠州地处广东省东南部，珠江三角洲东北端，属珠三角经济区 。惠州南临南海大亚湾，毗邻深圳、香港，北连河源市，东接汕尾市，西邻东莞市和广州市，素有“粤东门户”之称 。陆地面积1.13万平方公里，常住人口370多万人，现辖惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县、龙门县，设有大亚湾经济技术开发区和仲恺高新技术产业开发区两个国家级开发区 。


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