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常开电磁阀工作原理 电磁阀控制原理和方式

一、电磁阀的分类
1.直接作用电磁阀
原理:常闭直动式电磁阀通电时，电磁线圈产生电磁吸力将阀芯提起，这是离开阀座密封副打开的关闭钥匙；当断电时，电磁力消失，通过弹簧力将关闭元件压在阀座上来关闭阀门 。(常开型相反)
特点:能在真空、负压、零压差下正常工作 。DN50以下可任意安装，但电磁头体积较大 。
2.反冲电磁阀
原理:其原理是直接作用和先导作用相结合 。通电时，电磁阀先开启辅助阀，主阀下腔压力大于上腔压力，依靠压力差和电磁阀的同时动作开启阀门 。断电时，辅助阀通过弹簧力或介质压力推动关闭键，向下移动关闭阀门 。
特点:可在零压差或高压下正常工作，但功率和体积较大，需要垂直安装 。
3.先导电磁阀
原理:通电时，电磁力驱动先导阀打开先导阀，主阀上腔压力迅速下降，形成主阀上下腔压力差 。主阀的关闭件被中压向上推，阀打开 。断电时，弹簧力关闭先导阀，入口介质压力通过先导孔迅速进入主阀上腔，在上腔形成压差，从而关闭主阀 。
特点:体积小，功率低，但介质压差范围有限，必须满足压差条件 。
二、电磁阀的工作原理
电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行机构，不限于液压和气动 。电磁阀是用来控制液压流动方向的，工厂里的机械设备一般都是用液压缸来控制的，所以用电磁阀 。
电磁阀的工作原理:电磁阀内部有封闭的腔体，不同位置有通孔，每个通孔通向不同的油管 。空腔中间有一个阀门，两侧有两个电磁铁 。哪一侧通电的阀体将被吸引到哪一侧 。通过控制阀体的运动来堵住或漏出不同的排油孔，进油孔是常开的，液压油会进入不同的排油管，然后由油的压力推动油缸的活塞，进而带动活塞管和活塞管 。这样，通过控制电磁铁的电流来控制机械运动 。
三 。电磁阀的常见故障
(1)电磁阀接头松动或螺纹松动，电磁阀无法通电，可紧固螺纹 。
(2)如果电磁阀线圈烧坏，拆下电磁阀的接线，用万用表测量 。如果打开，电磁阀线圈会烧坏 。
原因是线圈受潮，绝缘不良导致漏磁，导致线圈电流过大而烧毁 。所以要防止雨水进入电磁阀 。
另外，如果弹簧太硬，反作用力太大，线圈圈数太少，吸力不够，都有可能烧毁线圈 。在紧急情况下，线圈上的手动按钮可以在正常操作下从0转到1，以便打开阀门 。
(3)电磁阀被卡住 。电磁阀阀芯与阀芯之间的配合间隙很小，通常是一件式装配 。当机械杂质进入或润滑油过少时，很容易卡死 。处理方法可以是从头部的小孔插入钢丝，使其弹回 。根本的解决办法是把电磁阀拆下来，把阀芯和阀芯套拿出来，用CC14清洗干净，让阀芯在阀套里活动自如 。拆卸时应注意各部件的装配顺序和外部接线位置，以便正确地重新装配和接线，并检查油雾喷射器的喷油孔是否堵塞，润滑油是否充足 。
【常开电磁阀工作原理 电磁阀控制原理和方式】(4)漏风 。漏气会造成空气体压力不足，使强制阀难以开启和关闭 。原因是由于密封垫损坏或滑阀磨损，导致几个空空腔吹通 。


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