什么是合资车(国产车公认最耐用的车)

说到工薪族,他们每天都过着忙碌的生活 。如果买一辆代步车,不仅可以提高工作效率,还可以挡风遮雨 。现在路上跑的车型很多,选车不容易 。今天,我想给“打工仔”一个建议 。车的选择主要是真皮和耐用,让这种车省心 。在几十款车型中,选择三款性价比高的合资车型,包括轿车和SUV 。可以参考他们 。
第一辆别克英朗
2021款1.5L自动精英型
等级:小型车
车身结构:4门5座轿车
指导价:12.59万元

相信大家对这款别克英朗都不陌生,是别克旗下的一款畅销车型 。其外观设计以运动时尚风格为主,整体看起来更加精致 。这款车的尺寸长宽高分别为4609 * 1798 * 1464mm,轴距为2640mm 。身高1.73m的乘客坐在前排调整坐姿,一拳两指夹在头间空 。坐在后排,头间四指空两腿间两拳半空 。后排地板中间没有加高,不影响中间乘客腿部的舒适性 。

对于家用来说,轿车的载重量更为重要 。外出游玩时能否多装些物品,取决于后备箱空格的大小 。英朗的后备箱开口较大,两侧有凸起的轮拱,对载重量有一定影响 。后备箱深度950mm,宽度1020mm,高度500mm,足够日常使用 。
中控内饰以黑色为主,银色饰条为辅 。所有按钮和旋钮布局规整,操作方便 。前排配备塑料多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、3.5英寸液晶仪表、7英寸触摸液晶中控屏、GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网和OTA在线升级 。这款车前排配置丰富,用起来感觉很方便 。就像语音识别控制功能,大部分年轻车友都比较喜欢 。可以通过语音控制多项多媒体功能,很实用 。

底盘为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架 。这款车的悬挂调校比较舒适,在烂路上没有明显的颠簸感 。方向盘一转,空的位置很小 。转弯时,车身感觉灵活,但转向略重 。如果能轻一点就更好了 。
动力方面,搭载1.5L四缸自然吸气发动机 。113马力和141牛·米的最大扭矩让这款车开起来轻快无比 。中段高速加速不慢,后段感觉动力输出不足 。不过这车是代步工具,安全平稳驾驶应该是优先考虑的 。变速箱的平顺性还可以,但是传动效率不是很高 。百公里综合路况油耗7.5升,大部分工薪族都能接受 。

第二辆日产骐达
2021款1.6L自动挡智行版
等级:小型车
车身结构:5门5座掀背车
指导价:12.39万元

骐达TIIDA是一款经典的两厢车,整体外观平淡,大多数车友都能接受 。这款车的车身尺寸长宽高分别为:4393 * 1766 * 1539mm,轴距2700mm 。身高1米73的乘客坐在前排,头部不止一拳空 。坐后排,头部一拳空腿部两拳以上空 。地板中间有个凸起,放稍微大一号的鞋上去有点挤 。这车的乘坐空空间整体来说还是挺宽敞的 。座椅的舒适性是日产的一大卖点 。不仅坐起来柔软,而且有一定的支撑和包裹性 。

两厢的后备箱空室也是一大卖点 。对于轿车装不下的长物件,掀背车可以装下 。打开后备箱,后备箱容积435升,后备箱开口比较大,后备箱两侧不规则凸起,但是日常使用的后备箱容积足够 。后座支持斜倚 。车厢最大深度1,590mm,最大宽度1,390mm,内部高度900mm 。车厢内部的空车厢类似于紧凑型SUV,出行时可以装载很多物品,很实用 。

进入前排,中控内饰整体看起来并不时尚,感觉脱离了这个时代 。不过对于家用交通工具来说,规则的中控布局使用起来更方便 。前排配备真皮多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、8英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、语音识别控制功能、车联网和OTA在线升级 。中控内饰虽然老气,但是科技配置还是挺丰富的,就像内置行车记录仪一样,在同级别车型中很少见到,省去了后期自己安装布线的麻烦 。


这款车的底盘悬挂是前麦弗逊式独立悬挂,后拖臂扭转非独立悬挂 。这款车虽然没有采用后独立悬架,但是悬架的舒适性还是不错的,过度减速有一种颠簸感,但是不是很明显 。高速过弯时,悬架对车身的支撑略显不足,驾驶乐趣有所欠缺 。这款车的定位是家用买菜车,日常生活驾驶起来很舒服 。
动力方面,搭载1.6L四缸自然吸气发动机 。122马力155牛米的最大扭矩似乎缺乏激情 。这款车除了起步动力不足,跑起来后动力表现不错,加速性强,CVT变速箱平顺性好 。配备CVT变速箱的自吸发动机也是省油利器 。实测百公里综合路况油耗6.3升,对工薪族毫无压力 。


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