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摩拜单车创始人是谁，摩拜单车创业成功的原因

8月5日，为期两天的极客公园Rebuild 2017奇点创新者峰会在北京靳诺酒店举行 。蔚来汽车创始人兼董事长李斌、摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜、大象保险创始人兼CEO杨哲、Video++创始人兼CEO金证济苍等企业家参加活动并做主题演讲 。
摩拜单车胡玮炜分享了摩拜单车的创立故事，并回答了摩拜单车是什么、未来发展战略等问题 。
(左:摩拜单车创始人兼CEO胡玮炜，右:极客公园创始人张鹏)
一、“9个月前我的前老板认为我疯了” 当胡玮炜决定做摩拜单车的时候，很多人并不理解，甚至直接质疑和反对 。胡玮炜前老板、极客公园创始人张鹏就是其中之一 。
原因很明显 。胡玮炜决心制造一种自行车，让每个人都可以随便骑，随时停下来 。在张鹏看来，这是一个巨大且风险极高的项目 。“我的第一印象是它要花多少钱，需要多少辆自行车，”张鹏在现场笑着解释道 。“所以我当时觉得我的产品总监疯了 。”
但从目前的结果来看，胡玮炜无疑是成功的 。
从数据上看，全国的骑行率从过去的5%提高到现在的10%，这意味着骑行在出行的生态层面得到了越来越多人的认可 。今年5月，国内权威第三方数据研究机构速途研究院发布的《2017年第一季度国内自行车共享市场研究报告》显示，摩拜单车已占据自行车共享57%的市场份额，是ofo的1.3倍，从而奠定了坚实的行业基础 。
当被问及当初是如何下定决心做这个项目时，胡玮炜解释说:“我没有想太多 。很多时候，想太多也不一定是好事 。如果你一开始就把所有可能遇到的困难都列出来，你很可能会给自己一个下马威，你也不会相信自己的决定 。”
所以当她在做摩拜单车的时候，胡玮炜只做了一个原型和框架 。至于细节，她解释说没想太深 。
二、摩拜单车是一种生活方式 当被问及为什么在自行车共享上花这么多时间时，胡玮炜想了一下，然后说，“我个人认为，自行车共享重新定义了自行车，它不同于以前的私人自行车，它想实现一种在你需要的时候随时可以找到的自行车，并且是完好无损和可用的 。这是一个非常创新的做法，也是一个非常“自由式”的东西 。”
同时，胡玮炜在介绍自己的产品时自豪地表示，摩拜单车从一开始就采用了不怕被扎的实心轮胎，更耐用的全铝合金车身，隐藏在后轮毂的电机，融入了科技元素 。因为成本高，摩拜单车走上了与ofo完全不同的发展模式 。
在过去的一年里，胡玮炜的大部分时间都花在了制造汽车上 。到目前为止，摩拜单车为了不断提升用户体验，已经更新了几代 。现场，张鹏兴致勃勃地提到了最新的摩拜单车“风吹”悬挂空，亲身感受了摩拜单车的魅力 。
(张鹏现场体验摩拜单车)
当被问及对摩拜单车的印象时，胡玮炜表示，这一定是生活方式 。无论是科技还是环保，核心都在于人，也就是一种致力于构建更美好生活方式的生活方式 。或许这不是一个财务上的解读，更像是一个公司角度的表达 。但是一个优秀的产品一定是以人为本，有利于改善人们的生活 。
三、摩拜单车的未来发展 在回答摩拜单车未来发展的问题时，胡玮炜提到，每天都会有很多人给自己关于摩拜单车未来发展模式和赚钱方式的建议 。虽然现在看起来摩拜单车发展的还不错，但她总是告诉自己，自己还处在逆境中 。
资金的整合为摩拜单车的发展提供了资金支持，使摩拜单车成为一家拥有众多产品的庞大公司 。但是，大不一定代表好 。摩拜单车还有很长的路要走 。下一步的主要目标是打造高质量的产品，让自己的服务和产品更精准地把握用户 。
更何况，摩拜单车在打造高品质产品的同时，也在布局海外市场，与ofo的出海战略针锋相对 。目前，摩拜单车已经占领了英国、新加坡、日本等7个城市 。海外运营最大的问题是满足当地人的生活需求和习惯 。本地化成功才能占领当地市场，这是摩拜单车出海遇到的最大问题和挑战 。
从这个角度来看，自行车共享不能仅靠某项技术赢得未来的项目，而更像是一个持续的过程 。科技是用来满足需求的，更重要的是结合城市的文化，创造更好的生活 。根据胡玮炜的未来规划，摩拜单车的发展正走在这样一条科技与文化相结合的道路上 。
结语：胡玮炜的单车梦 从一开始不被看好到现在数一数二，胡玮炜只是坚持做一件事，就是做好共享单车，做出自己的特色和方式 。摩拜单车在国内一直处于领先地位，在国外也开拓了很多市场 。不到一年的时间取得这样的成绩，一方面证明了摩拜单车经营理念的可取性，另一方面也证明了普通自行车符合新的出行环境的需求 。


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