一升汽油等于多少公斤(一吨汽油等于多少升)
从当今社会的角度来看，新能源汽车确实是一项优秀的、有创意的、有前途的发明 。就目前来看，新能源汽车绝对是国内汽车市场的一块“香饽饽” 。更具科技感的新能源汽车的内外饰设计，前卫环保的能源理念，都足以吸引大批粉丝，更不用说国家政策的支持和财政补贴了 。
【一升汽油等于多少公斤(一吨汽油等于多少升)】
从这个角度来看，新能源汽车似乎应该占据更大的市场份额 。但是，目前国内的加油站或者充电站多吗？显然，肯定有很多加油站 。从实用性和实用性来看，燃油车依然是发展的主流 。虽然很多新能源车的技术和设计已经超越了一些豪华车品牌，但是从发展成熟度和受众来看，肯定是远远落后于燃油车的 。
再者，燃油汽车在中国的发展已经有半个多世纪的历史，而在世界上已经发展了上百年 。而新能源的出现只有短短十几年的时间，要取代燃油车显然不现实 。过去，大多数消费者购买手动或自动燃油驱动的车辆 。他们要想普及到这个群体，扩大新能源汽车的受众，肯定不是一蹴而就的 。所以新能源汽车的发展还有很长的路要走 。
不过除了以上这些，新能源汽车相比普通燃油车最大的优势就是节能 。与吃油的车相比，吃电的车在不考虑续航的情况下，从长远来看油耗无疑要节省很多 。那么有些车主就在想，虽然烧机油的车确实要多花点钱，但是有什么办法可以节省一些不必要的油耗呢？
当然，除了选择更小排量的车，只要车主合理、适度驾驶，尽可能的省油，也是符合新时代环保汽车理念的，也节省了一些不必要的油耗 。另外，车主其实应该多了解燃油 。这一块虽然不是常识，但对用车和驾驶肯定是有帮助的 。
不知道各位车主有没有想过这样一个概念，就是车跑多少油，也就是百公里多少升，其中的“升”换算成重量单位 。什么概念，多少钱？而“1升汽油”大致等于多少公斤？如果你连这个都不知道，别说你是老司机了！
当然，如果要换算，首先要区分这两个单位 。“L”是符号“L”，是液体容量和体积的计量单位 。简单来说，就是液体体积；“kg”，即“公斤”，符号为“KG”，是质量的单位，用来衡量一件物品的重量 。因此，两者本质上是不同的计量单位 。如果有关系，必须应用到换算公式中 。
当然，两者之间确实有特殊的换算公式，所以这里需要引入变密度 。根据初中物理知识，影响密度的因素有很多，其中汽油是影响最大的一个 。以92号汽油为例，常温下其密度为0.725g/ml 。如果用换算公式计算，可以得出92号汽油的1L质量为0.725KG，即0.725 kg 。
同样，在常温下，97号汽油的密度为0.737g/ml，97号汽油换算成1L的质量为0.737KG，即0.725 kg 。通过两者的对比，还可以发现，油品的标号越高，汽油的密度就越高，对应的1L体积的质量也会略大，所以对应的95号汽油就在两者的中间 。另一个常识是，当油与水混合时，油会浮起来 。
这是因为水的密度是1g/ml，各种油品的油密度都比水低，水油不能融合，所以密度低的油就会浮在水面上 。油的密度会随着温度的变化而变化，相应的体积和质量也会受到影响 。但是你要知道，一般来说，汽油在加工厂提炼的时候，会被装进专门的容器里运输，然后在加油站直接加到车上 。
所以在整个过程中，汽油几乎不与外界接触，所以温度变化的可能性比较小 。也就是说上面的换算结果还是很有参考价值的 。当然，有些懂这个道理的车主为了省钱可能会选择早晚加油，因为早晚气温低，实际上汽油的温度还是会受到轻微的影响 。
随着温度下降，油的密度增加，自然，同样的价格会加更多的汽油 。不管是不是心理上的，至少这个原理是正确的 。作为司机，汽油的体积和质量的换算，其实是汽车圈里很简单的“常识”，密度的知识也不是冷知识 。如果连这个都不知道，那真的不能称之为老司机！
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