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华域视觉这位女工程师有个梦想 视觉梦想

愿景梦想(华宇愿景这个女工程师有一个梦想)
一年的季节在春天 。华宇视界的R&D工程师们早已在国内外众多智能车灯的R&D前线忙碌着 ， 他们的成果将出现在4月份的上海国际车展上 。当时车展上出现的很多明星车型的大灯都是从这家中国车灯企业诞生的 ， 包括最近引起外界高度关注的智极汽车 。
几乎每一个看到智记车灯的人都会惊叹其颜值、独特、时尚、科技的外观 。但是颜值控们不知道 ， 华宇视界的造型支持团队负责人是一个大眼睛身材苗条的女工程师 。无独有偶 ， 她的名字里也有一个“颜”字 。《上海汽车报》采访人员在第一次正式采访造型部负责人严时 ， 谈到了“眼睛”和“大灯应该是车辆的绝代佳人”
战斗！
“接到任务的时候 ， 我第一反应就是:打 。”2020年3月 ， 当华宇视界的领导向颜下达“为L项目(智计汽车)设计一款有特色的智能车灯造型 ， 三天后交方案”时 ， 颜的心一下子绷紧了 。“一般做一个车灯造型方案至少需要一到两周的时间；而且当时手头上还有其他的灯造型项目 ， 时间真的很紧 。”
“L项目”在当时的SAIC内部被称为“一号工程” ， 也就是今天的知己汽车 ， 它承载了SAIC进军全新高端纯电动汽车市场的重要使命 。从2019年开始 ， SAIC就在酝酿这个全新的高端纯电动汽车项目；2019年9月 ， SAIC董事长陈红拍板 ， 正式启动决策；2019年底 ， 时任筹备组组长、现任致基汽车总经理的蒋军到华域视界挑选产品 ， 希望华域视界设计的大灯能安装在2021年上市的致基汽车首款车型上 。
按照规划 ， 车灯是智记汽车展现智能化、年轻化的最大触点之一 。除了连百万豪车都不配备的高性能DLP灯 ， SAIC领导还对灯的造型提出了更高的要求 。对于世界领先的灯具公司来说 ， 在如此短的时间内完成如此艰巨的任务并不容易 。
但是 ， 颜毫不犹豫地接过了任务 。“我早就想把大灯做得更漂亮更智能 。既然有这样的机会 ， 我一定要好好把握 。”
在接到任务的下一刻 ， 颜动员了所有队员 。“我们全身心投入到这个项目中 ， 加班加点 。另外 ， 前期我们已经积累了一定量的DLP灯的建模 ， 最终在三天内画出了灯的建模图 。”华宇视觉的产品经理周拿出了一些图片 。“在这么短的时间里 ， 颜和他在造型部的同事们根据不同的需求 ， 设计了好几个造型方案 。”
不久前 ， 智记汽车首款车型亮相 ， 前脸∑形大灯是华宇视界和智记团队共同研发的成果 。据介绍 ， 智极大灯由260万像素第二代DLP和5000颗LED ISC组成 ， 在静止或智能驾驶状态下都能“表达感情” 。
设计漂亮的产品
如果说智极车灯奠定了华宇视界在全球DLP智能车灯领域的技术领先优势 ， 那么颜见证了华宇视界如何在高价值车灯市场一步步开疆拓土 ， 如何赶超海外一流车灯公司 ， 进行正面PK 。
"我的大四生日是在2004年7月 ， 那一年我们的模特部门成立了."大学刚毕业的颜 ， 转正后成为新部门的一员 ， 听到的话依然让她振奋 。“公司领导当时跟我说:一定要有自己的设计！”
虽然当时上海小欧与世界一流的车灯企业还有相当大的差距 ， 但拥有自主知识产权的技术并不多 ， 数据库里只有日本设计师的几篇手稿 。但公司领导高瞻远瞩 ， 看到空的未来发展 ， 提出要提高技术实力和国际竞争力 ， 把造型、灯光平台、电子技术的提升作为重中之重 。当年主管R&D的公司领导直接提出 ， “我们要成立一个造型部门 。”当时国内车灯公司很少有成立造型部门的 。
在汽车灯具的小空间 ， 颜苦干了16年 ， 与各汽车公司的灯具团队合作 ， 并肩作战 ， 共同研发出一代又一代的标志性产品 。从全球首个同步开发项目上汽通用别克君威大灯、国内首款全LED大灯荣威950大灯 ， 到国内首款智能矩阵大灯荣威e 950大灯 ， 这些项目分别获得了上海市优秀发明金银奖和SAIC技术创新奖 。
在获得一个又一个奖项后 ， 颜想得更多的是 ， “如何把车灯做得绝代佳人？”在看到具有线条感的大灯将成为未来发展趋势后 ， 颜找到了模块开发团队的同事 ， 开始了一场“看似不可能”的造型挑战之旅——颠覆性的智能大灯光学系统造型设计 。


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