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195公里海底管道现身南海 海洋石油201

海洋201(南海出现195公里海底管道)
中国南海油气资源相对丰富，但资源分布极不均匀，区域资源开采不充分 。为了改善这种情况，中国在南海开展了许多能源项目 。其中，长达195公里的南海天然气“长隆”，即位于南海东方13-2气田的天然气管道，是中国启动的能源配置项目，其距离是北京到天津的近两倍 。此次超长跨海天然气调配，打破了中国海底油气管道长度的纪录，将为南方沿海地区提供强大的能源供应 。

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中国海洋石油总公司在南海莺歌海盆地修建了一条195公里长的海底管道 。
中国陆地油气资源主要分布在西北地区，这给中国的能源运输造成了很大压力 。因此，陆上"能源龙"西气东输已经提上了建设进程 。在南海，已探明石油储量数十亿吨，天然气储量近16万亿立方米 。为了将埋藏在海底的油气资源长距离、大容量地输送到沿海地区，中国海洋石油总公司开始尝试在南海莺歌海盆地铺设195公里的海底天然气管道 。支持这一项目的是一条2.9公里长的油气混输管道和一条21.5公里长的凝析油外输管道 。

东方13-2钻井平台管道每年将为沿海地区输送近4亿立方米天然气 。
根据中海油提供的数据，管道工程始于中国第二大油气处理中心东方13-2钻井平台，位于南海莺歌海盆地 。东方13-2钻井平台年产气量可达26亿立方米，如此高的油气产量需要铺设管道进行长距离输送 。据悉，该管道铺设采用直径80厘米、单重12吨的大口径管道 。这种管道最大铺设张力可达160吨，最大铺设深度可达1409米 。该管道正式投产后，每年将为广东、海南等沿海地区进口天然气近4亿立方米 。

中国第一艘深海起重铺管船“海洋尤氏201”参与了管道铺设作业 。
此外，中国第一艘深海起重铺管船“海洋尤氏201”参与了铺管作业 。这种铺管船可以在全球最深3000米的海域进行施工，施工速度可达每天6公里 。其海底管道铺设业绩位居亚洲第一，在世界上也处于领先地位 。尤氏201是中国完全自主制造的海洋工程船，最大起重量达到了4000吨 。它的诞生打破了中国海洋铺管船零的纪录 。海洋201在连接东方13-2钻井平台的管道建设中发挥了重要作用，体现了我国深海管道铺设能力达到全球先进水平 。

【195公里海底管道现身南海 海洋石油201】东方13-2钻井平台的输送管道是当今中国海底最长的油气输送管道 。
“能源巨龙”南海东方13-2气田天然气管道的顺利建成，缓解了沿海地区能源短缺问题，为沿海地区能源输送提供了有力保障，促进了沿海地区能源经济的发展 。这一项目的完美完成，也向世界证明了我们的独立管道铺设能力，推动了我们的管道铺设技术达到世界领先水平，为我国海洋资源开发提供了强有力的技术基础 。东方13-2钻井平台的管道铺设创造了中国海底管道铺设的新纪录，并创下了中国最快海底管道铺设的纪录 。这是迄今为止中国铺设的最长的海底管道 。


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