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蛟龙号图片介绍……蛟龙号研发了多少年？( 三 )


关于对马里亚纳海沟的 探索 ，有两个数值，一个是 探测波显示的数值 ，另一个就是 实际探测的数值。
关于探测不显示数值的极限来自于苏联，当时是1957年苏联考察船为塔之后，通过回波测得，马里亚纳海沟大约有11,034米，当时苏联科学家将这一处命名为玛丽亚那深凹 。
但客观的说，该数据从未再次测得，因此，不能作为国际标准值 。
除了苏联的这个数值以外，还有美国测得的最大数据，这个数据为10,929米，是目前测得的实际最大数据 。
关于美国的探测，最开始是在1960年，当时美国海军迪里雅斯特号深潜器，当时就创造了世界奇迹，他们潜入了海沟10916米，获得了世界级的记录，这在当时是一个极限数值 。
随着 科技 的发展，很快就迎来了新的改变 ，在2012年3月份，美国好莱坞导演卡梅隆独自乘坐潜艇深海挑战者号，他要打破美国潜艇的记录 。
不得不说，这位导演真的非常的霸气，在北京时间5:52，卡梅隆成功的来到了世界海洋的最深处，当时显示的数值已经高达10,929米 ，总耗时长大约为两个小时左右 。紧接着，又在当地时间26日上午，卡梅隆成功的返回水面，成为了挑战之王 。
从此以后，关于对于马里亚纳的挑战，刷新了记录 。
相比较于美国的挑战，其实中国和日本也在尝试 。我国在2012年的时候，利用蛟龙号就进行了第1次试潜，结果到达了水下6671米，此后，在6次下水的尝试中，最大下潜深度高达7062.68米 。
再到2016年，我国自主研制的海斗号无人潜水器，再一次刷新了记录，夏天到了10,767米，这在当时对于我国来说有着很重要的意义，因为，此后万米深海不再是我国海洋 科技 的禁区 。
当然了，和美国人创造的数据比较起来，我们可能还差了一点，但就目前的发展来看，我国的技术水平已经丝毫不逊色于美国人的下潜技术，不过关于卡梅隆的奇迹，暂时还没人打破 。
日本方面也做出了尝试，不过他们采取的是高能专业探测器，进行回波探测，以此来测定马里亚纳海沟的结构以及环境 。
事情已经过去这么多年，以我国为例，技术都已经突破了很多，那为什么现在还没有人进一步的深入海沟呢？当年卡梅隆又拍到了什么呢？
关于技术力量有余而不尽不深入的问题，这其实涉及到的马里亚纳海沟的环境 。据记载，这一区域水压极高，完全黑暗，而且温度非常低，含氧量也非常少，更重要的是食物匮乏 。一般科学家都认为这里是全球环境最恶劣的区域之一 。
当年卡梅隆在水底呆了三个小时，他拍摄到了非常阴暗的海底环境，而且拍摄到了一些地质样本，但这里的环境太过于幽暗，长时间居于其中，极容易产生海洋幽闭症，对人造成影响 。在这里长时间待着，对人压力太大，而无人驾驶技术又有一定的难度，所以在技术有余的情况下并没有进一步深入 。
在这个诡异的海沟下，是否有其他怪异的存在呢？
用卡梅隆提供的图片和视频，以及1995年日本人进行的探测显示，在那幽深之处，不仅有着茶色的海底泥土，而且在这之上还有着白色的，像海参一样的生物在蠕动，这些生物似乎与目前我们所了解到的生物结构有很大不同，这是一种极端环境下的产物 。
不仅如此，卡梅隆还拍摄到了塑料，而且研究者还从海钩的钩虾体内发现了人类的核爆碳14信号信号 。这也让我们惊愕的发现，人类的污染既然已经延伸到了世界的最深处 。
通过以上的记录，我们可以得出两个结论，一是生命是非常伟大的，而且是一种真正的奇迹 。按理来说，马里亚纳海沟是全球最恶劣的环境之一，但在这里依旧还有着生命的存在，这可实在是让人惊叹不已 。
由此可见，地球的生命结构往往超越我们的想象，它们的承受能力可能比我们现有的科学理论还要强悍 。
除此以外，科学家还提出了一个警示，那就是全球的循环，是一个完整的系统，人类在陆地上造成的污染，依旧会通过循环到达地球的每一个角落 。因为就反馈的数据来看，连海洋的最深之处都检测到了人类的垃圾，这是一个何等可怕的现象 。
因此，人类保护环境应该从现在做起，并且刻不容缓，若这样持续下去，人类对地球的伤害，我们不知道会发展到什么样的地步，并且会导致什么样的后果，这一切都值得警醒 。
Q5：蛟龙号研发了多少年?从2002年开始，中科院沈阳自动化研究所从零起步、自主研发蛟龙号的控制系统，经过了设计、加工、建造、调试、海试等一系列过程：[郭威：我也是从零二年开始介入，从包括一千米、三千米，一直到七千米海试，咱们的控制系统一直表现得非常稳定可靠 。也是保证了整个大项目顺利完成，发挥了重大作用 。对我来讲，好象是从开始种树到最终的果实成熟了，跟吃到嘴的那种感觉吧 。]三十三岁的祝普强负责蛟龙号综合显控子系统、水面监控系统和数据分析平台的研发工作 。电视直播画面中“出镜率”最高的、显示蛟龙号在水下状态的界面就是由他开发的 。7020米、7062米这些权威的下潜深度纪录也是出自他研发的数据分析平台 。六月二十四号，蛟龙号突破七千米深度的那次下潜，是祝普强在这次海试中最难忘的一次经历：


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