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熔断是什么意思(被熔断的航班旅客怎么办)

4月29日，中国民航局发布《关于试行调整国际定期客运航班熔断措施的通知》 。通知指出，航空公司空公司选择控制客座率运行措施后，同一进港航班再次触发熔断条件的，将实施快速熔断，即确认旅客人数达到5例的，每隔一周停飞该航班2周；如有10例，该航班将在该周立即停飞4周 。
以下是通知全文:
各运输公司空公司:
为了更好地满足疫情防控常态化的需要，便于航空公司空公司在同等投入风险防控措施的基础上组织运力和旅客安排出行 。根据国务院联防联控机制要求，现将《中国民用航空局关于调整国际客运航班的通知》(民航局令〔2020〕27号)第七条第三款国际客运航班的吹风措施调整为“航班吹风措施或者控制客座率的运行措施” 。详情如下:
1.航空公司空公司在单个进港航班确认旅客人数达到5人的情况下，可从以下两种限制运行方式中自主选择:
(1)航班熔断措施:从航班入境第四周起，停飞两周，取消奖励航班；
(2)控制客座率的运行措施:从航班入境第四周起，限制航班以不高于40%的客座率运行四周，取消奖励航班 。
2.国航空公司单个进港航班确认旅客人数达到10例的，从航班入境第4周起停飞4周，奖励航班取消 。若连续两班确认旅客人数分别达到10人，则当周立即吹，暂停运营8周 。
3.国航空公司，如果单个进港航班确诊人数达到30例，当周立即吹风，停飞4周 。
4.相关要求和说明 。
(1)航空公司空公司选择控制客座率的运行措施后，若同一进港航班再次触发熔断条件，则快速熔断，即若确认旅客人数达到5例，则每隔一周停飞该航班2周；如有10例，该航班将在该周立即停飞4周 。
(2)航空公司空公司选择控制客座率的运行措施后，同一进港航班再次触发熔断条件的，自航班进港之日起三个月内不再有权选择控制客座率的运行措施 。
(3)在航空公司空公司实施控制客座率的运行措施前，同一进港航班再次触发熔断条件的，停航期限与原触发熔断航班累计计算 。已按受控客座率运行措施执行的航班不计入停飞期 。
(四)国航空公司单个进港航班旅客确认人数达到5例但不足10例的，民航局将通知国航空公司依据本通知第一条规定在24小时内做出选择，且不允许变更 。逾期未反馈的，按飞行熔断措施处理 。
(5)民航局将加强对执行控制客座率措施的航班的监控 。如有任何超额载客率限制运行，一经核实，立即停飞航班2周，并取消航空公司空公司选择控制载客率措施的权利 。
(6)航班井喷或控制客座率后，按不高于75%的客座率运行航班 。除根据运输航空公司空公司疫情防控技术指南判定为高风险的航班外，连续三周确诊人数为0的，取消75%客座率限制，可按程序奖励该航班 。
(7)确诊人数是指国家卫生健康部门公布的航班在落地日及连续7天内携带入境旅客的新冠肺炎确诊病例数和无症状感染者数之和 。
(8)航班入境的一周算作第一周 。
2021年5月1日零时以后落地的国际客运航班按此试行，《中国民用航空局关于调整国际客运航班熔断措施的通知》(民航局发〔2020〕60号)同时废止 。
中国民用航空局空局
2021年4月28日
【熔断是什么意思(被熔断的航班旅客怎么办)】(来源:民航总局网站)


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