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engineering是什么意思(company什么意思中文)( 二 )


英语世界的交管专业，中文里有“停”两种状态 。一种是英文stop，即在红绿灯、站牌、行人横穿车前时必要的“停”操作 。这是一个路权规则内容，是车辆运行和行走过程中的“停” 。还有一种就是停车，为了和路权停车区分开，可以翻译成“停车” 。停车时间长短不一，但停车的目的不是为了给路权让路，而是为了完成运输任务 。
其实所谓的“静态交通”其实就是指“停车” 。我前面说过，“交通”强调的是交通状况和道路使用行为，与停车状况不同 。
“静态”和“交通”这两个词放在一起似乎在逻辑上有些道理，但在英语世界里，停车这个词足以准确描述，没有人用静态交通这个短语来描述停车 。因为“静态交通”这个词分不清“路权”停车和“运输任务”停车 。那么，汉语中的“静态交通”这个词有什么作用呢？
城市大脑
近一两年，因为互联网公司涌入城市交通管理领域，“城市大脑”一词声名鹊起 。就独立思考的人脑而言，迄今为止科学家只能理解其10%左右的工作原理，因此由人类编程和软件设计组成的“城市大脑”充其量只是提高数据整合速度 。
就数据而言，互联网公司仍然非常依赖手机信令，这个数据的片面性和缺陷非常明显 。就交通工程而言，所需的行人数据和非机动车数据不仅收集得少，而且准确性差 。交通工程需要的是精确到车道级别的交通数据 。没有车道使用数据，就不可能提出可靠的方案来优化交叉口的交通秩序，改善道路安全状况 。
据梁康之先生介绍，在美国每个路口的车道数据仍然是人工采集的，这是美国交通工程行业公认的唯一可靠的数据采集方式 。
就目前的城市大脑而言，还无法判断是否需要采集车道数据来完成交通管制 。仅此一点就说明了“城市大脑”这个词的严谨性 。
关闭或打开
最后再举一个忽略词义的例子，可能会导致致命的问题 。
在中国交通行业讨论道路时，经常用道路是否封闭来区分道路的性质，一种是全封闭道路，一种是开放道路 。
大家理解的“全封闭道路”就是高速公路模式，全线路边都有护栏挡住，甚至还有铁丝网挡住路基外缘 。要出去就得经过收费站，后来在城市道路上也用围栏来阻挡人和车辆通过 。简单来说，就是认为如果道路两边都封闭了，那就是“全封闭道路”，如果没有封闭，那就是“开放道路” 。
但在英语中，封闭段和开放段并不是指阻挡人的障碍物，而是一种排水方式，即道路两侧是否用路缘石封闭，以收集雨水，然后排入边沟 。有路缘石的叫封闭路段，没有路缘石，利用高差直接从路面排水的叫开放路段 。
英文的Open section，路边没有路缘 。
在英语中，路边有路缘石和排水沟来收集水，然后排放 。
久而久之，这种语义上的差异很容易导致道路工程和交通管理中的误解 。如果只把“封闭道路”理解为阻挡路外干扰源，就会忽略高速公路也需要排水，需要在路边提供容错空间 。其实封闭路边路缘石的初衷是为了辅助排水 。
说到排水，不管道路是封闭的还是开放的，都是以横向排水为主，因为这样不仅排水快，还能避免路面上沿轮胎前进方向形成径流，造成轮胎上浮打滑，而且这种排水也更有利于排水设施的建设和维护 。
但看看现实中的道路，有些城市的高架桥上根本没有排水能力，一场暴雨就会变成天河；还有道路，一点小雨就会导致路面积水 。
【engineering是什么意思(company什么意思中文)】在被栏杆层层隔离的道路上，冲出道路的车辆被路边护栏刺穿翻车的事故频频发生，都与对专业词汇的广泛理解和长期疏漏有关 。
生产力高速发展是好事，百家争鸣更好 。选词造句的热情也值得鼓励，但在学习和做一些非常规的事情时，要谨慎创造基本概念 。先研究经典，追根溯源，权衡各专业词汇的含义，才是更积极有效的学术精神 。


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