冬季汽车油耗突然变高了注意可以省油的十大秘籍( 二 ) _小知识

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9.轮胎压力应适当增加。
轮胎上标注了轮胎能承受的气压范围，在标注的范围内是安全的。在实际使用中，轮胎压力会根据季节、车辆类型和负载能力而有所不同。比如越野车的胎压可以相对高一些，而轿车的胎压相对低一些。夏天开车时，轮胎会高速升温，气压相对较低，比较安全。冬季气温低，胎压较高，轮胎与地面的摩擦面积较小，相对省油。总的来说，2.5L的胎压推荐在夏天比较适合，但是在冬天，2.6L甚至2.7L都不是什么大问题。
不要随意换轮胎。选择更宽的轮胎可能会让你的车看起来更像“跑车”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的需要额外的抓地能力，否则你只是在浪费油钱。
10.好好保养车身。凹型车身会增加汽车行驶时的气流阻力。另外那些华而不实的装饰只会增加抗性，去掉就好。
节约燃料的四个技巧
俗话说“1929年不拍，3949年冰上走”，一年中最冷的日子就是现在。坐在我身边的女同事最近都吃得不错，身体需要更多的脂肪来抵御寒冷。虽然他们违背了自己的主观意愿，但他们无事可做。事实上，有办法避免寒冷天气下汽车油耗的增加。记住以下四个小技巧，保证汽车油耗不会和其他季节相差太多。
保持适当的胎压。

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胎压与油耗的关系是胎面与地面接触面积越大，对应的滚动阻力越大，汽车消耗的燃油越多。在寒冷的冬季，轮胎中空气体的体积减少，导致轮胎压力降低，轮胎与地面的接触面积必然增加。这时就要多注意轮胎，定期检查胎压，发现胎压低于标准胎压就要尽快补上。
合理预热汽车

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热车到位的危害我们之前已经讲了很久了。不知道你还有没有印象。在这里，我想补充一点热车对燃油经济性的影响。如果汽车长时间加热到位，汽车不行驶，无疑是浪费燃油，而冷车启动时，转速更高，导致单位时间油耗更高。建议大家合理预热车辆，启动车辆，等到车速回落到1200 rpm左右，在没有明显波动的情况下挂档行驶。在水温升到正常位置之前，建议将转速保持在2000 rpm以下，同时将变速箱保持在低档位，待水温升高后即可正常行驶。
汽车开始变冷时，不要打开暖气。

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有些朋友可能会说，冬天上车不允许开暖风。那不是很恶心吗？别担心，今天吃药后瓜子就出来了。当然，一上车就可以打开暖风，调到最热的档位，但此时吹出的空气与室外温度基本一致，因为发动机在冷态下刚刚启动，用于加热空调节系统的小水箱水温很低，没有足够的热源自然不可能有暖风(部分高端车型自带电加热空调节系统) 。

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汽车冷的时候开暖风不仅是徒劳的，还会增加油耗。原因是打开暖风后，小水箱带走了发动机的一部分热量。冷启动时为了在低温环境下快速达到正常工作温度，发动机只能喷更多的燃油。综上所述，瓜子建议大家冷车启动时不要打开空开关，启动行走，待水温升到正常位置再打开暖风。这时打开空开关吹来的风很热，瞬间温暖了你的身心。
选择合适的机油。

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这部分主要针对中国北方的车主朋友。在寒冷的季节，油会像其他油一样变得粘稠。所以瓜子建议尽量在深秋或入冬前安排一次保养，更换低温流动性较好的油，如标有5W-20、5W-30等。，使得发动机的内部部件在冷启动期间具有较小的阻力和较低的相对燃料消耗。
冬天的热车不是越长越好。
在气温越来越低的冬季，除了如何有效降低因气温下降而导致的一两升油耗外，启动发动机后是否需要预热汽车、预热多长时间、如何预热汽车也值得探讨。
一般来说电喷发动机和老化油器发动机起动后都要怠速预热，但时间和温度不同。