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读者朋友们新年好 。 2023年伊始 ， 因为今年春节假期时间的缘故 ， 我们将1、2月刊合并推出 。 内容加倍 ， 价格如常 。
这期1&2月合刊聚焦两个话题：汽车、职场 。
在布满了防控压力、消费疲软、行业低迷等各种不利消息的2022年 ， 新能源汽车市场是为数不多保持高增长的市场 。 2022年前11个月 ， 中国新能源车（纯电动车和插电混动车）累计销量超过600万辆 ， 这是2021年同期的2倍多 ， 2020年同期的5倍多 。 似乎没有什么能拉住新能源汽车的加速跑 。 当一个行业的产品本身发生颠覆性变革时 ， 就好像多米诺骨牌被推倒了第一张——你需要花一段时间 ， 才能看到整幅图景有了怎样巨大的变化 。 现在的汽车业 ， 已经到了图景逐渐显现的阶段 。 在本期的汽车封面专题中 ， 我们会带你看2022年的中国汽车市场发生了哪些前所未见的根本性改变 ， 以及 ， 为你解析市场层面的变动之下 ， 整个汽车产业链上的资源切换 。
汽车业的变化 ， 自然也体现在人才的流动上 。 在2022年职场整体遇冷的情况下 ， 高科技、医药和医疗健康等行业保持了较高的调薪率 ， 而与新能源相关的岗位 ， 譬如自动驾驶、芯片设计 ， 都有较大的人才需求 。 这个话题涉及到本期倒置的封面话题：2022年公司人薪酬福利大调查及职场回顾与展望 。 每逢岁末年初 ， 我们都会发起一项针对当年公司人薪酬福利的调查 。 这次 ， 我们共计收到1746份问卷 ， 其中62%的公司人薪酬上涨 ， 这一数字在2021年超过7成 。 这个数据变化和多家人力资源公司的统计是相符的 。 在关于职场的封面专题中 ， 我们会通过数据 ， 带你回顾公司人们刚刚过去的这一年 ， 也会和你一起找找2023年职场的机会点 ， 那几个宝贵的金牌行业在哪儿？另外 ， 我们也会带你看几个普通公司人的故事 ， 在过去这一年 ， 他们都努力在这个充满不确定的大环境里找到了属于自己的那一部分小确定 。 希望他们的故事可以给你带来些信心 。
本土市场——中国车市 ， 新版图初显当一个行业的产品本身发生颠覆性变革时 ， 就好像多米诺骨牌被推倒了第一张——你需要花一段时间 ， 才能看到整幅图景有了怎样巨大的变化 。 现在的汽车业 ， 已经到了图景逐渐显现的阶段 。 伴随着新能源汽车快速增长的脚步 ， 整个中国汽车市场的格局、受众和底层逻辑 ， 也在发生巨大变化 。 本土新能源车崛起、“新势力”涌入高端市场、车企自研类目越来越多、购物中心开店不再是尝鲜——本文会为你解读汽车行业的这四大趋势 ， 帮助你把握这个行业的变化 。
品牌出海——中国汽车出海之旅2022年前11个月内 ， 中国汽车出口达到278.5万辆 ， 同比增长55.3% ， 中国超越德国成为全球汽车第二大出口国 。 短短两年时间里 ， 中国生产的汽车不仅进入了俄罗斯、东南亚、北非、南美等传统出口目的地的市场 ， 还出现在澳大利亚、欧洲的街头 。 在全球贸易低迷、各类消费品都需求疲软的背景下 ， 这是一个难得的逆势上扬的故事 。 本文会为你梳理为什么中国的汽车如此急迫地想要出海 ， 它们又为什么可以在海外热销 ， 车企们如何应对物流问题 ， 以及如何在海外搭建团队 ， 让品牌在当地“生根发芽” 。
产业链——车企造“芯” ， 何去何从？大概用不了多久 ， 购车者区分一台车的标准将会发生变化：“使用汽油还是电力”不再重要 ， 重要的是智能水平——它是一台需要司机点一下才动一下的“功能机” ， 还是只要输入目的地 ， 剩下一切可以完全交给车自动解决的“智能机”？智能化程度 ， 未来将决定一台车的价格和热销程度 。 为此 ， 越来越多的车企声称要自研芯片 ， 特别是自动驾驶芯片 。 这不仅会加速推进自动驾驶技术的整体进步 ， 同时也将改变整个产业的供应链结局和商业模式 。 本文会为你解读这些变化 。
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