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首都机场为何要取消航班142架 航班大面积取消( 二 )


Q3：你怎么看待149架航班取消造成的影响呢？我认为149架航班取消 ， 虽然造成了很大的影响 ， 但这些影响都是不可避免的 ， 是属于不可抗力因素所带造成的损失 。

最近北京将迎来入汛以来的最大降雨过程 。大兴机场全天计划取消航班149架次 。本次事件之所以能造成这样大的影响 ， 以及获得了这样大的关注度 ， 在我看来是由于本次强降雨天气所导致的取消航班的架次过多 。一天取消航班149架次 ， 这在民航史上是很难见到的 。但这也侧面反映出了我们大兴机场每天的吞吐量之大 。
149架次航班被取消 ， 我们保守估计那也是上万人的航程受到了影响 。发生这样的事件 ， 无疑是对上万人的旅客产生了巨大的麻烦 。就航空公司而言 ， 也是平添了许多的工作量 。旅客应该如何安置航班应该如何排班 ， 这些都是需要去考虑的问题 。
虽然我前面说到造成这样的影响是属于天气这样的不可抗力因素所造成的 ， 但是我相信我们现在的国家已经有能力把这样的影响降到最低 。就比如在北京 ， 我们有两座超大型国际机场 ， 首都国际机场以及大兴国际机场 。被耽误的这149架航班 ， 等到天气好转之后 ， 我们可以迅速的安排到两个航空机场去进行分配 ， 尽快的实行航班的恢复 。
【首都机场为何要取消航班142架 航班大面积取消】另外北京作为我国的首都及交通枢纽的地位也扮演着非常重要的作用 ， 航班被取消 ， 但我们可以选择另外的出行模式 ， 例如高铁这种很快捷的方式 。另外我国各大航空公司经历了几十年的发展 ， 其业务体系以较为成熟面对这种退改签业务 ， 有很好的处理办法 。同时旅行中的保险体系也能为更多的人减少这种非抗力的因素所带来的损失 。
所以说我认为这场事件所带来的影响是巨大的 ， 但我们也是有足够能力去应对的 。
Q4：首都机场为何要取消航班142架？为了保证乘客的安全
如今 ， 随着国内疫情局势逐渐好转 ， 国内大部分工作已经开始复工 ， 机场作为至关重要的交通枢纽 ， 已经恢复了九成之多 。但是近日 ， 由于北京雷电天气的影响 ， 首都机场已经取消了142架航班 ， 何时才能起飞还要等待机场的具体消息 。
一、雷雨天气容易对飞机造成破坏我们应该都知道 ， 雷雨天气很容易打出闪电 ， 这些闪电对于正在空中飞行的飞机有着很大的危险 。一旦闪电击中飞机 ， 很容易导致飞机电子通讯设备的失灵 ， 无法与地面相应工作人员及时取得联系 ， 不能够正确的飞到目的地 。更加严重的是 ， 如果闪电击中飞机的油箱 ， 那个可能就会发生大爆炸 ， 后果不堪设想 。雷雨天气对于飞机的影响是十分巨大的 ， 应该尽量避免 。
二、为了保证乘客的安全取消航班是为了保证乘客的安全 。雷雨天气中存在大量的乌云 ， 飞机进入云层中 ， 那些乌云会影响飞行员的视野 ， 进而可能存在一定的安全隐患 。而且在雷雨天气中 ， 飞机很容易发生颠簸状态 ， 让人们的乘坐不再舒适 。为了尽可能保证乘客的安全 ， 机场对一般都会及时地调整航班 ， 避免这些情况的出现 。
三、机场会为滞留人员提供食住安排一般遇到意外天气导致飞机无法起飞 ， 机场就会对于那些滞留人员进行安排 ， 让他们先在附近地酒店入住 ， 费用都是有机场支付 。一旦机场决定可以起飞 ， 会立刻通知相关乘客准备起飞 。对于机场这种人性化地操作 ， 我们还是应该理解机场 。
遇到雷雨天气导致飞机无法起飞 ， 不是机场不愿意 ， 而是为了我们乘客地生命安全 ， 可以我们大家可以理解一下 。
Q5：149架航班取消的原因是什么呢？天气原因：天气原因绝不仅仅是起飞和到达机场可见的如雨雪等天气状况 ， 影响飞行的关键气象因素还有低能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区 ， 强侧风 ， 所以并不是眼看晴空万里就适合飞行 。
航班管制：航空管制就是起飞和降落的航班同一时间段内有多架次起飞和降落 ， 为了不影响后续航班的正点起降任务 ， 就需要把即将降落但还在空中的飞机 ， 和地点将要起飞的航班进行管制 。


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