“DSG死亡闪烁”？死亡闪烁 _小知识

逝世亡闪耀（“DSG逝世亡闪耀”？）

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死亡闪耀(“DSG死亡闪耀”？)
近日，深圳一车主向阅创深圳商报投诉称，当时正在开车的SAIC人半夜突然断电，DSG身亡并被打光，差点酿成伤人性命的严重事故。然而，深圳4S店的SAIC人以车辆已过保修期为由，支付了16000元的故障部件维修费。业主认为故障是工厂质量问题，只能向深圳市消费者委员会求助。

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正常情况下开车会出两次故障，中途。
市民刘女士向《深圳商报》投诉称，她于2014年8月购买了一辆朗星汽车，她在申请和保养时非常谨慎。今年7月24日晚上11点30分，刘女士开车回家时，突然出现了一个令人震惊的场景:在福田区彩田路至北环大道上桥，车辆侧滑灯突然报警，车辆断电无法加油。这时，车辆行驶在只有一条车道的上桥，后面的车在鸣笛。
刘女士依靠车辆最后的惯性，迅速转动方向盘，慢慢靠边停车。首先，她做了一个双闪，给后面的车让路。刘女士试图关闭发动机并重新启动，但汽车再也无法着火。单行道很窄，很危险，几辆大卡车正缓缓驶过。刘女士迅速拨打122向交警求助，交警拖车将车辆拖至北环路黄冈立交安全处。刘女士还向PICC汽车保险寻求帮助。当晚拖车到达龙华4S店时，已经是凌晨一点多了。
7月25日，4S店声称有两个轮胎感应问题需要复查后更换。刘女士同意更换，并支付了268元的传感器零件和工作时间。然而，在店员开车出去试驾的路上，车辆在不到2公里的时间内失去动力，再次抛锚。熄火后车辆无法启动，只能少数人用手推回去。经过再次复查，店告知刘女士，变速箱的机电单元出现故障，无法维修，需要更换新的机电单元，费用为1.6万元，最低1.3万元。

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不得已，刘女士于7月26日来到4S店，试图点火启动车辆。她很幸运，成功地开始了。她想把车开到波箱的特殊维修点。行驶2公里后，她失去动力，再次抛锚。车辆在十字路口熄火，一度造成交通不便，她不得不再次转向拖车。
DSG的死和闪耀原本是人的素质缺陷吗？
我觉得这个成本简直是天价，于是上网搜索，发明了一个公开的秘密。刘女士通过网上查询发现了这项发明。上汽大众变速箱机电单元的设计缺陷其实存在已久，属于工厂质量问题。不确定开车时，刘女士遇到的问题会不会出现，车辆中途断电。因为故障出现时排挡灯会发光，车主称之为死亡。
2013年央视315晚会曝光了人民变速箱的问题。此后，SAIC人民在压力下多次宣布召回通知。最新一批通知延长了2014年4月1日前购车车主的质保期，并免费更换有缺陷的零部件。但是对于其他车辆，没有办法延长保修，费用必须由车主自己承担。最让车主诟病的是变速箱的质保期原本是10年或者16万公里。2014年4月1日后，人们把质保缩短到3年或10万公里。

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刘女士还发现，她遇到的问题不是个案。许多车主遇到了同样的问题。涉及的车型不仅有郎朗，还有大众生产的奥迪、斯柯达、高尔夫、新宝来、速腾、迈腾、途安、新帕萨特等十多个品牌和车型。这些车主在网上投诉，组成维权联盟，百度搜索人民DSG故障，实际上有2220万条相关信息和各种汽车。针对这类故障的专业变速箱修理厂正在蓬勃发展。罗湖一家4S店的修理工说，他们每个月要修理十几辆公共变速箱的故障车。龙华某波箱专厂工作人员表示，公共变速箱机电单元故障是常见问题，其他品牌的车没有那么多问题。
刘女士多次与购买车辆的龙华人4S店、4S店沟通无果。她还拨打了全国人民热线4008201111来回应这个问题。接线员表示情况已移交相关部门处置，两天后会回电回复处置意见。然而，截至发表之日，人民始终没有给刘女士任何答复，甚至没有回复电话。
无奈之下，刘女士只好求助于深圳市消费者委员会，该委员会接受了刘女士的投诉。
【“DSG死亡闪烁”？死亡闪烁】