终于知道了,电动车双碟刹和双鼓刹,到底有什么不同,哪个更好?

使用交通工具出行第一要素,并不是出行效率,出行的舒适性,而是出行的安全性,安全第一是得到大家公认的,而作为交通工具,无论是汽车、摩托车、电动车等等,影响安全非常重要的零部件就是刹车,大家在选购车辆也一定要关注刹车,近期,就有网友私信问我:电动车双碟刹和双鼓刹,到底有什么不同,哪个更好?小行家今天一次性说清楚 。
电动车刹车的原理

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电动车之所以能够行驶,就是因为电池通过控制器输出电流给电机,而电机通过动力驱动车轮的行驶,当遇到需要刹车的时候,首先是会停止电流继续输送,电机会断电不会驱动车轮 。
当然,纯粹依赖于断电的刹车,由于车轮的惯性所致,会需要很长时间,并不适用于骑行,因此,就有了刹车片,而它的原因也很简单,就是依赖于摩擦制动,通过摩擦给电动车行驶带来更大的阻力,达到刹车制动的效果 。
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而目前电动车主要普及2种刹车,包括双碟刹、双鼓刹的制动,关于这2种刹车该怎么选,哪个更好,小行家下面逐一分享它们的不同以及存在的优缺点,让您心中有数 。
先来看双碟刹:
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原理:碟刹是通过静止的刹车碟片,通过高压刹车油推动制动块来抱死刹车盘,形成强大的阻力来达到刹车目的;
优点:碟刹由于是暴露在外面,它的散热性更好,在炎热夏天也能频繁刹车,不用担心过热导致刹车性能变弱;
缺点:单次制动性能不如鼓刹,碟刹的价格和维修成本都会更高;
再来看双鼓刹:
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原理:鼓刹是在转动的车轮安装刹车鼓,由刹车活塞推动刹车鼓产生摩擦动作,从而产生阻力,使电动车达到减速或制动的目的 。
优点:双鼓刹的成本很低,而且单次刹车力也要高于双碟刹,并且,它可以通过手刹拉线来拉动刹车鼓内部的刹车片,可以实现手刹驻车的目的,车辆可以防溜坡,也相对更安全 。
缺点:双鼓刹由于是全部在刹车鼓内部,这造成了它的维修更换不方便,刹车片的散热性不佳,这也导致了刹车片寿命没有碟刹好,稳定性不及双碟刹 。
为什么许多电动车是前碟后鼓刹车?
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最后我们再来说说现在电动车非常常见的一种配置,它不采用双碟刹、双鼓刹,而是采用前碟刹、后鼓刹的配置,现在越来越多的电动车,都开始了这样的配置,这又是为什么呢?小行家总结有3个方面的原因 。
原因1:成本的原因,如果单纯配置双碟刹成本高,而一碟一鼓的配置,可以有效降低成本;
原因2:现在新国标降速的原因,碟刹的稳定性会更好,但现在的新国标时速最高是25km/h,在慢速行驶,可以降低对于刹车的要求;
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原因3:从安全方面考虑,一般建议大家刹车的时候,前轮70%的力刹车,后轮用30%的力刹车,这样比较合理,而前轮刹太死,会导致前窜,后轮刹太死会导致甩尾,那么,依据这个特性,前轮用刹车稳定性更好的碟刹,后轮用成本更低的碟刹,从安全方面也很合理 。
小行家总结:
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简而言之,双碟刹和双鼓刹,从实用性来看,双碟刹优势会更明显,它的制动性更好,而且,不容易损坏,即便是坏了,维修和更换也都相对简单,但如果从价格成本考虑,双鼓刹的成本更低,更为划算,如果大家想要实现平衡,前碟后鼓刹也是一个不错的选择 。
那么,您觉得电动车用碟刹好,还是用鼓刹好,会怎么选择?欢迎大家评论交流 。

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