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美联社(上海 , 编辑黄俊智):2018年年中以来 , 钯价涨了三倍多 , 但随着需求逆风不断累积 , 钯价的上涨似乎即将结束 。
据报道 , 全球供应量中约85%的钯被用作控制汽油发动机废气排放的催化剂 。然而 , 价格飙升和技术进步导致汽车制造商转向更便宜的铂金 。进一步来看 , 随着电动汽车逐渐取代汽油车 , 钯可能面临“生死攸关”的局面 , 这意味着钯价格可能已经见顶 。
过去几年 , 钯击败了其他主要贵金属铂和金 。得益于中国和欧洲更严格的排放标准 , 以及2015年大众汽车排放欺诈丑闻爆发后 , 大众在Resource Network减少了柴油车的使用 , 而主要作为柴油机排放控制催化剂的铂金也失宠了 。
这导致钯价格飙升 , 超过黄金和铂金 。钯价真正开始上涨是在2018年 , 从2018年8月的834美元/盎司到2021年5月的3000多美元 , 现在已经降到了2640美元左右 。
但是现在 , 事情变了 。生产汽车催化剂的德国巴斯夫公司开发的三金属催化剂技术促进了铂在汽油发动机中的更多应用 。这项技术可以用铂部分替代钯 , 将在2022年至2023年用于小型汽车 。
全球矿业公司英美资源集团(Anglo American Plc)销售和市场漏洞资源网络检查主管大卫·乔利(David Jollie)表示:“我们已经看到铂被重新用作汽油发动机废气排放控制的催化剂 。这将使钯从基本的供应短缺中恢复 , 并接近平衡 。”
钯仍有一定的增加空 。
不过 , 尽管威胁正在逼近 , 但多数分析师仍认为 , 在进入长期下跌之前 , 钯价仍将在一定区间空内上涨:
瑞银集团(UBS Group AG)预测 , 到今年年底 , 钯价将升至每盎司2900美元 , 随着铂金替代品的增加 , 2022年年中钯价将降至2500美元 。
SBC Holdings Plc估计 , 今年钯的平均价格为每盎司2740美元 。五年后 , 钯的价格将降至每盎司1190美元 , 这将比铂便宜 。
汇丰银行首席贵金属分析师James Steel表示 , “钯的价格可能会飙升至3100美元以上的新高 , 但在这些水平上 , 泡沫似乎越来越大 。我们预计 , 历史上较高的价格将促使更多迄今尚未量化的库存进入市场 。这可能会在今年晚些时候平抑价格 。”
花旗集团(Citigroup Inc.)7月中旬表示 , 预计三个月内钯价将升至每盎司3200美元 , 铂的替代规模要到2023年或2024年才会很大 。
渣打银行(Standard Chartered Plc)贵金属分析师淑熙·库珀(·库珀)表示 , 未来几年需求将保持强劲 。今年钯的平均价格为每盎司2790美元 , 2022年为每盎司2625美元 , 2023年将降至每盎司2200美元 。
库珀说 , 大流行后汽车生产的恢复和更严格的排放标准将在短期内支持消费 。她表示 , 在计划发展背景下 , 钯矿产量将回升 , 随着需求放缓 , 未来5年钯矿产量将接近平衡甚至转为过剩 。虽然该行短期看涨 , 但预计2023年市场将接近供需平衡 。
综上所述 , 随着电动汽车的加速普及 , 化石燃料的使用将大幅减少 , 钯的“收尾仪式”可能会在本世纪末上演 。最新数据显示 , 到2030年 , 电动汽车将占全球汽车销量的三分之一 , 高于2020年的4.3% 。
分析师普遍预计 , 由于更严格的排放法规和乘用车销量的增加 , 钯的需求将在短期内增加 。然而 , 到了20岁 。
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