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新款汉兰达2.5混动优缺点 汉兰达 爬坡( 二 )


与5座版本相比，7座车型只贵了几千元 。对于一辆接近30万元的车来说，几千块钱可以忽略不计，但大7座车型显然比大5座车型高了一个台阶 。配置基本够用，包括8个安全气囊，稳定车身，驾驶模式切换，无钥匙进入，液晶仪表盘+中控液晶屏，手机互联，自动空调节，非常重要的温度分区 。这个配置水平不算丰富，但也不尽人意 。资源网最大的遗憾就是没有倒车雷达和倒车影像 。好在花钱的话可以去汽配城额外分配，反正也不贵 。
两轮驱动尊贵版7座 。
指导价31.88万元 。
推荐指数:四星 。
评价:配置略高，价格很贵 。
与精英版两驱相比，尊贵版两驱贵了4.4万元，增加了车道偏离预警、车道保持、主动刹车和自适应巡航，实际实现了L2级自动驾驶 。此外，还配备了前后雷达、倒车影像、天窗、平视数字显示、语音控制，大屏幕尺寸从8英寸升级到12英寸；带加热功能的电动座椅也是真皮的 。总之，尊贵版两轮驱动的配置主要实现了L2级自动驾驶和语音控制，这让很多车主感到非常自豪 。但其实现在声控和L2自动驾驶已经成了白菜，一辆7-8万的国产车就能实现，额外增加4.4万，看起来有点...
四驱精英版7座 。
指导价28.58万元 。
推荐指数:五星 。
评价:四驱，7座，很值钱；
四驱精英版7座和两驱精英版7座唯一的区别就是两驱升级为四驱，其他配置基本相同 。花了11000元，但是从两轮驱动变成了四轮驱动，大大提升了汉兰达的通过性和爬坡能力，尤其是考虑到之前的“高地坡事件”，个人觉得这11000元还是值得的 。至于没有L2级和语音控制，只需要后期安装即可 。
四轮驱动尊贵版7座 。
指导价32.98万元 。
推荐指数:四星 。
评价:平均性价比 。
四驱尊贵版7的资源网座与两驱尊贵版7相同，只是将两驱升级为四驱 。与精英四驱车型相比，增加了L2自动驾驶、语音控制和电动真皮座椅，但增加了4.4万元，似乎不太划算 。
四驱至尊版7座
指导价34.88万元 。
推荐指数:三星 。
评价:富人的选择 。
四驱版属于第四代汉兰达的真旗舰，定位最高，价格最贵 。在四驱高级版的基础上，在倒车车侧增加了平行辅助和警示，倒车影像升级为360°全景影像 。液晶仪表盘从7英寸升级到了12英寸，增加了电动座椅的记忆功能和后排座椅的加热功能，以及略显高级的面部识别和单色内饰氛围灯 。此外，它还增加了一些舒适的配置，价格比高级版贵1英镑 。


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