什么是起落航线?详解飞五边 什么是起落航线

登陆路线是什么(登陆路线是什么?飞行五面详细说明)
飞行路线是基本的飞行路线,五面飞行也是重要的进近程序 。
从机场上方看,飞行路线实际上是四边形 。但是,在立体情况下,由于出发侧(一侧)和进近侧(最终侧)的性质和飞行高度不同,这一侧分为五个面 。
五条边分别代表:数字代表一侧(逆风、离场侧)、两侧(侧风、方向与跑道成90度)、三条边(顺风、方向与跑道起飞方向反平行)、四条边(底、底、垂直跑道、开始着陆准备)、五条边(最终、进近侧、与起飞方向相同) 。
新手为什么要飞起降航线?
为什么要五面飞?之所以要飞五边形,是因为飞五边形可以训练和掌握初学者飞行的基本操作 。
事实上,整个五边形飞行包含了所有飞行的基本控制 。
逆风:起飞、爬升、收回起落架,并保持向延伸中心线运行;
横(侧风):与给定方向成直角吹的风,如与飞行路线成直角的风),爬升转弯,确认跑道在90度左右;
顺风:关闭油门,设置正确的相关设置,保持正确的高度,在降落前打回基地并检查,判断与跑道的距离是否正确;
基地(基地飞行):瞄准跑道,对准跑道,做最后检查,根据情况放下起落架,保持正确的速度和下降率;
最终(最终进近侧):进行最终调整,修正速度下降、进近、着陆和刹车 。
特定操作
1“一边”
一面是起飞,我们之前已经说过了 。可以说我们开了个好头,因为我们已经有一方在手 。
2“两面”
如果你继续在着陆路线上练习,你应该左转90度(大多数着陆路线使用左转)并进入第二面 。此时由于飞行航迹线垂直于跑道,一般与风向交叉(由于逆风起飞),这部分起降航线称为侧风(两侧) 。
在飞岳兰跑道起飞端,飞机在降落航线高度(TPA:降落航线最高飞行高度)300英尺内开始进行此转弯 。
我们的飞行路线是在1000英尺高度的起降航线上进行的,这样你就会离地1000英尺左右(这也是离海1000英尺,所以你肯定可以看到剑鱼从窗口飞过) 。
在整面和两面(有时包括三面的一部分),飞机将继续爬升,直到到达着陆航线的高度 。这取决于你的飞行路线的紧密程度、飞行技巧、跑道的长度和你周围坐着的草裙舞者的数量 。
如果你两边都爬到TPA,你应该在1000英尺水平,加速到90-95节,降低发动机转速到2000转/分,然后配平 。
另外,在起降路线转弯时,最好将坡度限制在30度以内 。目前,你还不能练习* * 空战争转弯技术 。此外,战争已经结束n年了 。
3“三边”
飞机需要再转90度才能继续三面飞行 。这样,飞机将与跑道平行,并以与着陆跑道相反的方向飞行 。因为飞机在这一侧顺风飞行,所以这三个侧面也叫顺风侧 。
三面距离跑道约1/2至1海里,在这个位置可以舒适地接近跑道 。即使发动机停止,你也可以在跑道上滑行和安全着陆 。
三面距离跑道大约1/2到1英尺 。这种距离有几个原因 。
首先,你可以在这个位置舒适地接近跑道 。示例,即使发动机有问题,您也可以在蓝蓝跑道上安全滑行和降落,而无需进入他人用来捕虾的笼子 。
此外,你可以很容易地看到这个距离的跑道 。如果离跑道太远,就没有意义 。跑道看起来会像一个小火柴盒的边缘 。更近意味着你可以更容易地评估风的趋势,这样你就可以进行必要的风修正 。
问题是,我们怎么知道什么时候开始第二次转弯?有几种方法 。
你可以从港口的窗户往外看,估计距离,或者你可以做一些计算来得到距离 。地面速度是60架飞机每分钟飞行1海里以上 。
因此,你应该在进入第二面30-60秒后开始第二次转弯 。
如果以70节的地速爬升,转弯将提前,进入第二面后约24-48秒开始转弯 。
你怎么知道三边航线?答案很简单 。它与起飞时的航向相反 。不做任何计算,只看起飞与跑道对准时航向仪底部的读数,即三边航向 。
准备三圈 。
飞机顺风飞行,直到通过与着陆跑道相切的点 。此时,你必须开始准备着陆并释放一个襟翼(释放襟翼时,确保速度低于最大襟翼释放速度) 。
以下是您目前可以使用的程序:
1.与跑道头相切时,放一个襟翼;
2.低头,控制高度和速度;
3.切记不要用配平来改变俯仰姿态,而是在预设姿态已经建立的情况下,用配平来减小杆力;
三面一定要保持好的高度 。毕竟很多飞机是三面加入起降航线的,过早下降可能会导致你降落到别人的飞机上 。


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