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火车票放票时间规律 火车票放票时间( 二 )


5.提前3天晚上20: 00，也就是第二黄金时段 。这个时间站会把各个旅行社和部委的预约票中未售出的部门放出来 。个人来说，每个出发的班车都有机会在市内这个时间抢票 。但是只有15张票，也是基于预留票没有市民购买和申请的条件 。如果公交车正好被当局收走，这时候去抢就是浪费钱，像T41 。预留的票是在外面买的，所以没有放出来，因为没有卖出去 。
6.提前一天午夜12点，第三个黄金时段 。此时车站会释放铁路系统预留的剩余未使用车票(供铁路局及相关部分申请) 。类似于提前3天抢票，如果没有残留，那就不要放过 。个人而言，这个时候拿到票的概率更高(虽然只是绝对，但提前10天第一次拿到票的份额显然不是一个量级)，因为铁路外出门的人没那么多 。
7.早上17: 00提前一个世界，多放几节特定车次的车厢 。每天部分铁路会停止对各线路客流的统计分析，对部门线路重点列车加开1-2趟硬座或硬卧车厢 。湖南、湖北、江西、广西的公交车很容易加，比如T5、T189、Z37 。如果加一辆公交车，就意味着要放100多张票 。这次抢票会抢很大份额 。但结果是，哪辆车该上，哪一天该上，这不是一个坚定的规则 。如果能了解到铁路段的内幕信息就最好了 。如果不完全理解，只能靠教训揣摩(如T5 Z59 T189等 。都是附车，尤其是T5，经常附车) 。这个时候，到五点，就可以取票了 。
8.提前18: 00在车站放入“窗口票”和“抽屉票” 。偶尔候车站会在这个时候把提前打出来的余票放在网上，放回窗口退票(有的人没时间放在网上，也可能是故意给外人留着) 。然后就是12: 00还没放的部门(偶然的情况下，导游在半夜无法决定第二天去不去，这个时候不去就放了预订票) 。但总之这时候拿到票的概率比李小 。
9.提前一天凌晨0点 。这个时间是最好的，“死亡票”(也叫“动预约票”)往往在高峰时段的这个时间投放 。这些票有多少可以在网上查到，但是打不出来，因为车站不给 。和下面说的“订票”不同的是，有多少订票是完全在一个黑匣子里操纵的，在售票网上基本查不到(就是那些不是任何人订的，而是车站提前锁定的‘活动票’，像是Z29路公交车经常锁定的硬卧票【上、下、中间30张左右】) 。这些票的详细用途车站不是很清楚，但希望这么快就能发放和买到 。万一有些外局有永久的出差地点，而外局预留的票不够，就再用这些票 。如果出发前一天晚上还没人要这些票，那就0点放 。
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