“她经济”火热 微型车、小型车或为最需车型( 二 )
崔东树认为，在新能源汽车销售领域，女性成为中低端车型贡献主力，源于年轻女性消费能力不强，对汽车空间需求不大 。一般来说女性开车技术不够熟练，选择开微型车、小型车的会比较多，这样好开好停，也适合买菜送娃等短距离用车场景，所以小型和微型A00级车成为女性最需车型 。
欧拉、荣威、长安等知名车企，下一步如何打出更强的“女性牌”？崔东树认为，女性就业较好，收入较高，女性汽车消费市场比高端群体更多 。对于车企个性化品牌调性提升，“因为消费者对于个性化车型需求不断上涨，消费趋势明显，不少车企打造个性化产品占领市场，所以车企需加大个性化品牌调性提升力度 。”崔东树说道 。
市场声音
重视视觉感受，开发多种车色
小鹏汽车就女性汽车消费的话题接受了羊城晚报采访人员的采访，表示其女性用户画像比较丰富，从刚刚拿到驾照的大学生到已经退休照顾家庭第三代的奶奶，都是其女性车主形象 。在各种车型中，G3i更加吸引年轻、个性女性；P5更受到照顾家庭的妈妈们的青睐；而P7的女性车主更加独立、时尚 。
以G3i为例，小鹏汽车更多还是以女性群体对于产品的需求为基础，做适用性设计考虑，尤其注意在智能泊车、全场景语音等功能上对女性群体的友好 。
G3i作为小鹏汽车首款产品的改款车型，在改款设计的过程中，充分调研了女性用户市场 。“家族化前脸X ROBOT FACE在兼具表达科技感、未来感的同时也充分提升了产品的美感与协调性 。”负责人说，女性用户重视视觉感受，首先要满足的产品改变就在此 。
其次，小鹏汽车认为，当代都市女性有自信、独立的气质，色彩是表达女性气质的重要方式，因此在常规色彩之外，也打造了天青绿、星云米、次元粉等全新车色，并于G3i这款产品首发 。《女性汽车用户偏好与消费趋势洞察报告》也提到，女性消费者，尤其是年轻的女性消费者的消费理念，正从过去的注重“性价比”，到注重“颜价比”，再到如今更愿意为产品带来的“体验与感受”支付溢价，针对女性消费者的营销，不能仅靠“粉红色” 。
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