高速上的劳斯莱斯,劳斯莱斯高速别车后续-

很高兴一起来探讨这个问题,下面我来说说我的观点:
我认识一个浙江老板在深圳开公司,他没有什么架子,身家已过亿,有幸在他劳斯莱斯座驾上乘坐过两天的车,基本就是公司到饭店的路程,劳斯莱斯买了两年半多,公里数不到三千公里,据说连续两年还从深圳托运这辆车到浙江老家过春节,两年多的车这点公里数确实很让人意外的 。

高速上的劳斯莱斯,劳斯莱斯高速别车后续-

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所以首先我认为劳斯莱斯这样几百万的豪车,油耗是相当高的,一公里油耗在三块左右,这样的油耗是很多人负担不起的,或许有人会说几百万的豪车都买得起谁还在乎那点油耗了,其实大家都错了,越有钱的人越会精打细算的过日子,买豪车主要是为了公司形象彰显公司实力,同时为了合理增加公司成本合理避税,私人购买这样的豪车很少,大多数都是属于公司车辆;
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其次;这样的豪车油耗高跑高速很不划算,油耗和过路费加上车辆的磨损费托运车辆都用不了这么多,所以大部分豪车都选择托运豪车到达目的地后使用,在高速路上行驶也不安全,这样的豪车在高速路上发生擦碰对谁都是一大笔损失,为了减少一些不必要的麻烦,都选择了托运 。
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最后;车辆的贬值力度很大,豪车更是,要是每年几万公里的行驶里程,贬值的幅度更大,所以劳斯莱斯这样的豪车一般也就商务接待一下,回老家蹦一下面子的时候使用一下了,现在一公里八毛的车我都觉得油耗高了,更不敢想这种三块一公里的豪车了 。
【高速上的劳斯莱斯,劳斯莱斯高速别车后续-】你在拼命的时候,人家在休息,你在奔波的时候,人家在休息!
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