阿特兹省油吗质量稳定吗,阿特兹和雅阁哪个省油-
传统燃油车技术基本上已经发展到顶峰,汽车的油耗更多是与车重,风阻系数关系要大一些 。所以单纯的燃油中级车油耗不会低到哪里去,毕竟车型,重量都在那里摆着呢!想要省油只有油电混动,混动汽车,纯电动汽车才能达到目标!
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但是纯电动汽车目前还不是十分完美的,并且主流B级车没有纯电动/混动车型 。所以这里推荐两款合资油电混动汽车 。百公里油耗4-5升左右,相对比传统燃油车油耗低了很多 。但是有一点也要注意:油电混动汽车售价也要高于普通燃油汽车的!但是驾驶感受也是普通燃油汽车不能比的 。
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首先推荐凯美瑞混动,丰田的混动技术几乎是无人能超越,因为起步早,把相关油电混动专利都注册了!从20年前第一代混动面世到现在全世界已经售出1000多万辆 。可以说技术是非常成熟稳定的!凯美瑞混动也是如此,基本不用担心电池电机等电路问题 。丰田混动采用镍氢电池,其管理系统对电池实施满充浅放,电池只发挥出一半的容量,但是对电池寿命延长却又大大的好处,衰减非常小,电池寿命也特别长,八年质保也让消费者更加放心 。
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其次就是本田雅阁混动 。本田混动起步晚,在相关专利被丰田注册的情况下,本田采用了一种简单高效的混动方法:I-MMD混动系统!最终油耗反而比凯美瑞低了一些,这也可以看出本田的实力!本田这套混动系统和丰田完全不一样:本田雅阁混动中低速行驶时发动机不去驱动车轮,而是专门发电 。运转在高效率区间发电!发出的电量一部分驱动电机,另一部分为电池充电 。只有在高速的情况下,发动机才与车轮直连,油耗更低!
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凯美瑞混动门槛比雅阁混动高一些,只有两款车型:23.98万和27.98万 。可选性不大 。而雅阁混动则比较有诚意:起步价格19.98万,顶配25.98万 。其中有四个配置可选,比较灵活,比凯美瑞更具有诚意!门槛更低!例如可以舍弃一些来降低入门价格!比如混动锐酷2.0L,售价19.98万,是单纯追求混动而对配置不感冒的人士最佳选择!
2017款迈腾330领先版
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