木牛流马作用原理,诸葛亮发明的木牛流马是什么原理-

我们都知道诸葛亮神机妙算,但是诸葛亮闲暇之时,也搞搞发明创造,展示自己的各种才华 。《南史 祖冲之传》中有这样的记载:“以诸葛亮有木牛流马,乃造一器,不因风水,施机自转,不劳人力” 。

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意思是说,他根据诸葛亮的木牛流马,造出了一个神器 。不用人力,就能自己动,大大节省了人力劳动 。由此可见,木牛流马是一种自动化程度很高的器械 。《资治通鉴》中也有诸葛亮木牛流马的记载,但是并未记载其详细的原理 。
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木牛流马广泛应用于北伐战争,用于运送粮草 。其结构简单,是一种省力器械,由人操纵,且制作工艺并不复杂,操作也很简单 。《三国志、武侯传》中有这样的记载:"木牛者,方腹曲头,一脚四足,头入领中,舌著于腹 。载多而行少,宜可大用,不可小使;特行者数十里,群行者二十里也 。曲者为牛头,双者为牛脚,横者为牛领,转者为牛足,覆者为牛背、方者为牛腹、垂者为牛舌,曲者为牛肋,刻者为牛齿,立者为牛角,细者为牛鞅,摄者为牛鞦轴 。牛仰双辕,人行六尺牛行四步 。载一岁粮,日行二十里而人不大劳 。"
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《考工记》中描述:“轮为辁,辁内有釭,轴上有锏,其间有瓦 。”上图为后人推理出的木牛流马图纸,这种器械大大节省了人力,为战争中粮食的运输提高了效率,不得不佩服古人的聪明智慧 。
我是萨沙,我来回答 。
很简单,其实就是独轮车 。
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在四川的山地,普通的四轮车是根本行动不了的 。
甚至,两轮车也难以通过很多山路 。
但是通过老百姓背篓或者挑担,可以运输的粮食又太少,还不够挑夫路上自己吃的 。
所以,诸葛亮发明了这种独轮车 。
独轮车的运输量很大,最多可以装载400斤,毫无问题 。
所谓的木牛的四条腿,主要用于在山路上坡时,能够通过木腿暂时停在坡上,降低运输的难度和危险 。它可以通过非常陡峭的山路,缺点是做工比较复杂,而且多了四条腿导致车辆比较沉重 。
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大型木牛装载量大,很多高达400多斤,可以多人来推 。
而流马则是简化版的木牛,没有四条腿,运输量大约200多斤甚至更少,由1人推动 。
今天看来,独轮车有什么神秘的,但在当年也算是现代化运输工具了 。
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依靠独轮车:其载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,为蜀国十万大军提供粮食 。
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