图解涡轮增压器工作原理 涡轮增压器工作原理( 二 )


双涡轮增压发动机是如何工作的?
双增压发动机,顾名思义,就是一台发动机配备两台增压器 。如果在一台发动机上使用两个涡轮增压器,它被称为双涡轮增压发动机 。
针对废气涡轮增压的滞后现象,在排气管上并联两个相同的涡轮 。当发动机低速运转时,较少的废气可以驱动涡轮高速旋转,产生足够的进气压力,减少涡轮的滞后效应 。
我们知道,涡轮增压器在低速时有迟滞,但在高速时增压值大,发动机功率明显提高,基本不消耗发动机功率 。而增压器则是在发动机运转时直接驱动涡轮,没有涡轮增压的滞后,只是损失了一部分动力,增压值较低 。两者一旦结合,可以优势互补 。
双涡轮增压发动机示意图(涡轮增压器+增压器)
比如大众高尔夫GT上搭载的1.4升TSI发动机,设计师已经将涡轮增压器和增压器合二为一 。增压器安装在发动机的进气系统上,涡轮增压器安装在排气系统上,保证发动机在低速、中速、高速都能有良好的增压效果 。


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