起亚K5新款上市起亚k5标配 _小知识

韩系品牌在阅历了一阵低谷之后，现代已经显著复苏，旗下已经有多款车型能月销破万。而东风悦达起亚资源网则逊色很多，今年1-10月累计销量为27.66万辆，预计今年的总销量只有30万辆出头。
虽然起亚车型不少，但目前市场表示好的车型较少，智跑是唯一走量的车型，月销量能到达8-9千辆，起亚K3已经只有6千辆了。另外一款曾经还不错的车型K5，作为曾经的“三宝”之一，月销量已经不到1千辆。

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在此次广州车展，起亚还推出了K5的新款车型，并命名为K5 Pro，全系指点价为16.48-17.38万元。
起亚K5 Pro可以看做是现款起亚K5的一次改款车型，外观变更重要在中网，采取了直瀑式作风，尾部也有小幅度修正。内饰的变更非常小，重要体现在配置上。

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动力上，配备有两款1.6T车型和一款2.0L车型，这两款动员机现代和起亚旗下很多车型都在用。1.6T匹配的是7速干式双离合变速箱，2.0L匹配的是6AT 。
从动力表示看，1.6T车型有显著的优势，最大180马力，最大扭矩265Nm，而且1500转就达最大扭矩。实际测试看，1.6T的起亚K5百公里加速不到9秒。当然，2.0L车型的动力就比拟弱了，但胜在匹配的6AT更为平顺资源网和稳固。

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此次K5 Pro一共推出了三个配置的车型，从配置来看有必定幅度的晋升。6气囊和胎压监测、倒车影像、大屏、主动空调、主动大灯、定速巡航、电子手刹都是全系标配。
除了最低配外，另外两款车型还有全景天窗、车道偏离预警、自动刹车、自适应巡航和无钥匙进入、一键启动，这个配置程度就比拟高了，尤其是其中的智能安全资源网配置，在同价位合资B级车中比拟少见。这也是此次改款最显著升级的处所。

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当然，现在合资B级车的竞争已非常剧烈，主流外资品牌的主力车型价位已经不到20万，而弱小一些的外资品牌B级车，已经在15万元邻近打群架了。

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在这种市场行情下，起亚K5 Pro的中配车型17万多的指点价，虽然配置高，但竞争力也略显不足。最好的方法只有一个：降价。如果终端市场能优惠2万元以上，甚至能到达3万元，使得中配车型的成交价在15万元左右，凭借着还不错的颜值和高配置，或许还能在市场上拼一把。否则，就是打酱油的命。
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