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电动汽车|7月新势力造车榜：哪吒成老大 蔚小理暴跌垫后

8月1日 ， 笑的最开心的是哪吒汽车 。
哪吒汽车7月份交付了1.4万辆 ， 同比增长133.5% ， 零跑汽车也取得自己最好的成绩 ， 7月交付12044辆 。
这次“蔚小理”不再是领头羊 ， 三者销量最高的是小鹏汽车 ， 销量为11524辆 ， 环比下降了24.7% ， 理想和蔚来的销量均是刚破万辆 ， 分别为10422辆、10052辆 。
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来源：猎云网
所以从7月份的销量榜单来看 ， 哪吒成为冠军 ， 零跑季军 ， 小鹏、理想和蔚来垫后 。
好消息是 ， 头部新势力车企月销过万已经成为常态 。在此之前 ， 蔚小理和零跑、哪吒一直互不打扰 ， 但随着各方不断推出新车 ， 已经有了重叠的价格带 。
接下来的竞争 ， 或许比以往更加精彩 。
蔚来向下 ， 哪吒向上
蔚来已经逐渐走出了销量掉队的阴影 ， 7月份销量同比增长26.7% 。1-7月 ， 蔚来交付新车60879台 ， 同比增长22% 。
即便如此 ， 仍然不及哪吒、零跑等之前所谓的二线新势力车企 。
其实自一开始 ， 蔚来针对下滑的销量就曾解释 ， 不能拿三四十万的车 ， 和一二十万的车比拼销量 。
既然比不过 ， 那就加入它们 。
8月1日 ， 36氪报道称 ， 在蔚来、阿尔卑斯两个品牌之外 ， 蔚来计划推出第三个汽车品牌 ， 主要覆盖20万元以下的中低端市场 。
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来源：官网截图
目前关于蔚来第二个品牌阿尔卑斯还没有见到产品 ， 就已经有了第三个品牌的消息 。显然 ， 这是蔚来为实现产品扩张的必由之路 。
根据报道 ， 第三个品牌的价格区间主要是10万-20万 ， 这种方式类似于丰田集团的雷克萨斯、丰田、铃木的品牌矩阵 。
10万-20万的价格区间 ， 正是哪吒、威马以及小鹏汽车的主战场 。
和蔚来不同 ， 哪吒似乎听到了“我命由我不由天”的召唤 ， 推出了旗舰车型哪吒S ， 最高价格达到了33.88万 。
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来源：官网截图
这款车定位于中大型轿车 ， 提供纯电和增程两种动力类型 ， 售价区间为19.98-33.88万元 。和哪吒V或者哪吒U不同 ， 哪吒S是首款基于山海平台打造的车型 ， 科技配置拉满 。
带有激光雷达的哪吒S ， 拥有2颗96线固态激光雷达、华为MDC610计算平台 ， 并搭载了高通骁龙的8155芯片 ， 平台硬件最高算力为200TOPS 。
为了迎合消费市场的需求 ， 哪吒S还拥有增程版本可选 。其中纯电版续航分别为520公里、650公里和715公里 ， 增程式电动车型纯电续航310公里 ， 综合续航1160公里 。
可以看到 ， 为了达到爆款的需求 ， 哪吒几乎把能用的资源全部都调动起来了 。
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来源：官网截图
【电动汽车|7月新势力造车榜：哪吒成老大 蔚小理暴跌垫后】然而这个举公司之力打造的旗舰轿跑 ， 似乎和哪吒汽车最初的定位有很大的出入 。
一年前 ， 周鸿祎牵手哪吒汽车 ， 喊出了“为人民造车”的口号 。这也意味着哪吒汽车要做老百姓能担负得起的智能新能源车 ， 价格也在10万左右 。
如今哪吒S最高34万的价格 ， 和小鹏P7、蔚来ET5等车型均有重叠 ， 哪吒S能和这些品牌硬刚吗？
哪吒CEO张勇颇为乐观 ， 在他看来 ， 哪吒S是100万内最好的轿跑 ， “哪吒S月销10000台是及格线 ， 月销过20000台才算是优等生 。”
低价才是走量要义
哪吒S月销能否超过万台还是未知 ， 但可以确定的是 ， 哪吒目前能够突破万台 ， 很大原因在于足够便宜 。


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