吉利帝豪GL耐久度表现怎么样吉利帝豪gl怎么样 _小知识

吉利帝豪gl怎么样（吉利帝豪GL耐久度表示怎么样）角师傅发明，现在中国花费者是越来越懂车了，从本来简略意识以为汽车就是遮风避雨应用的代步工具，演变到选车纯靠手去按铁皮厚度断定安全性，再到如今重视一台车的主被动安全配置是否齐全，解释中国汽车工业已经上升到一个新的高度。从极少数人拥有到走入寻常百姓家，中
吉利帝豪gl怎么样（吉利帝豪GL耐久度表示怎么样）角师傅发明，现在中国花费者是越来越懂车了，从本来简略意识以为汽车就是遮风避雨应用的代步工具，演变到选车纯靠手去按铁皮厚度断定安全性，再到如今重视一台车的主被动安全配置是否齐全，解释中国汽车工业已经上升到一个新的高度。
【吉利帝豪GL耐久度表现怎么样吉利帝豪gl怎么样】

文章插图

从极少数人拥有到走入寻常百姓家，中国汽车工业发展速度，令全球市场刮目相看。
角师傅在车圈里也摸爬滚打了十余年，虽谈不上资格深，但也见证了中国车市井喷那一年。这个时光节点永远不会忘——2009年。
2009年，中国乘用车累计产销突破1360万辆，同比增加创历年最高，乘用车产销首次超过1000万辆，商用车总体呈良好表示。2009年汽车工业的迅猛发展，使我国成为世界第一汽车生产和出售国度。
这是从量化层面看市场，从单体安全性角度看，一些自主品牌确切开端重视产品安全性，做老百姓买得起的车，用得住的车，安全的车。

文章插图

前段时光，吉利又做了资源网一场直播，这次被官方冠以“史上最无聊直播”，播的啥？机械手臂开关帝豪GL车门。这就非常有意思了，让角师傅想起了宜家商场里机械手臂测试椅子耐久度一样，同样考量的是产品工艺、承压性、耐久度、灵资源网活性等。
对于一台车顺利下线投入出售，前期要做方方面面的耐久度测试，车门开关实验仅仅是冰山一角。怎么做车辆静音品德极限测试？-40 ℃至70 ℃极热极寒环境下整车异响检测；怎样做抗腐测试？后桥、前副车架、摆臂480小时盐雾实验、整车300余零部件，累计防腐管控盐雾实验时长90000小时等。怎样做整车耐久度测试？318万公里路试、-40℃极端寒冷环境实验，地表温度高达83℃的极高温、极干燥环境实验、最高海拔达4767米的高原低气压环境测试等。

文章插图

吉利已经在帝豪GL身上做了多场公开性实验，从早些年车对车侧面碰撞，再到近期1.5吨摆锤侧碰。不难看出，吉利帝豪GL对自身安全性充斥着信念。

文章插图

角师傅一直长期跟踪C-NCAP中汽研与C-IASI中保研的碰撞测试，也经常与宽大粉丝网友们交换车辆安全。在众多安全测试中，侧面碰撞是距离驾乘人员最近的撞击，存在极高的潜在安全威逼性，这就请求车门防撞钢梁刚度、B柱刚性以及被动防护必需充足，能力掩护驾乘人员安全。

文章插图

经过角师傅查证，帝豪GL门外板采取一体成型工艺，厚度为0.65mm的HC220BD+Z-50/50FD热镀资源网锌板（防腐性能晋升2-4倍）+FD（超高精致度处置的板材，可使面漆光泽晋升2倍）。车门内板与腰线增强板采取高强度钢、料厚1.2mm钢板，内板料厚0.7mm，进一步确保侧碰安全。车门防撞梁采取经热处置的圆形钢管（直径32mm，料厚2.0mm）为主体，材质为16MnAl，钢管抗拉强度超过1300MPa，确保车内乘员的安全。