国产车到底可不可以买国产车怎么样 _小知识

国产车怎么样（国产车到底可不可以买）在上半年疫情的影响下，包含美国的各种施压和外国权势对中国内政的指手画脚，使得国人的爱国热忱得到进一步的晋升，包含以美国为首的外国权势对于华为等等科技型公司的打压和禁令，也让我们看到了我们国度真的在一点点走向了壮大，从一开端基本不屑于跟我较量，到不得不跟我们较量，到
国产车怎么样（国产车到底可不可以买）在上半年疫情的影响下，包含美国的各种施压和外国权势对中国内政的指手画脚，使得国人的爱国热忱得到进一步的晋升，包含以美国为首的外国权势对于华为等等科技型公司的打压和禁令，也让我们看到了我们国度真的在一点点走向了壮大，从一开端基本不屑于跟我较量，到不得不跟我们较量，到最后在某些范畴甚至已经超出了这些国度，使得我们成为了众矢之的，这时就会有很多人问，国产车到底可不可以买？今天我就来说说这个问题。
首先，先说结论，国产车可以购置，但不要拿爱国作为购置的挡箭牌，如果你是为了爱国才买国产车，你还是别买车了，爱国不须要靠你买车来支撑，你购置它因为它合适你，因为它足够优良，这才是你应当选择它的原因。
国人对于国产车为什么会有这么大的偏见？我认为跟国人最开端对于这个东西的难度估量毛病是有关系的。一直就有人说一句话，说，我们能让载人航天上天，为什么就造不降生界一流的汽车呢？难道汽车比飞船还难造？

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其实这个我个人以为是有很多因素的，首先我们起步就并不早，而且拿载人航天类比是不精确的，因为载人航天，这是一个单一目的问题，说白了，这是一个独立的目的，他不须要斟酌成本，不须要是不是须要逢迎大多数人，甚至不须要斟酌市场这个层面，但是汽车资源网不一样，汽车你要斟酌的因素远远超过正常人想象的领域。车企造车，包含测试车的时候，大厂要模仿几乎你一辈子可能遇到或者遇不到的情形他都要斟酌，推敲，所以汽车在某种水平上来说是极为庞杂的，造车真的不是说说那么简略的，大厂造车的经验也不是一天两天形成的，而是长时光大批数据的积聚构成的，因此，为什么有些造车新权势在造车的时候多少次卡壳，多少次涌现质量问题，这都跟造车经验息息相干。资源网有多少大佬倒在了造车这个问题上，不是他们不尽力，而是他们很多人真的低估了造车的难度。

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国产车其实一直都很尽力，国内几个比拟厉害的国产车品牌，每一个都是非常尽力的，他们很多时候造车往往是顶着国人的质疑，被大企业供给商欺负，还要在很多不利因素的情形下求生存，至少，在我看来，就算不买国产车，这些车企也都值得尊敬，从这点上来看。他们也曾迷茫过，像李书福说过的汽车是四个轮子两个沙发。魏建军也曾说过汽车越重越安全。他们也曾备受供给商的刁难，曾经有多少个内部人士爆料国外的顶级供给商，人家就是不给你最先进的技巧，给你什么你就得用什么，受人摆布，受人刁难，国产车一直在被人刁难，却始终没有废弃，一直在向前走。
国产车，也阅历过剽窃，模拟，也曾经阅历过各种各样的艰苦，但近几年来看，国产车似乎已经找到怎么样让中国花费者们选择他们的方法，在品牌面对合资进口品牌不占优势的情形下，在外观空间方向下手，抓到了中国花费者的脉，明确自己造车的方向。
我在早期跟人合伙干二手车的时候，我的师傅对于国产车真的是见一个摇摇头见一个摇摇头，但现在早已经把这些成见抛下，很多优良的国产车，至少在用料，包含对于国人的懂得水平，包含对于国人爱好的把控上，远远超过同价位的竞争对手，而且在外观方面，也都邀请了国际巨匠来亲自操刀，设计了比拟合适中国花费者口味的外观，在空间方面，知道中国花费者多数以大为美，尽量在空间设计上遵守适用的原则，更加的贴合花费者的需求。

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【国产车到底可不可以买国产车怎么样】说了这么多国产车的利益，我们也要说一说国产车存在的问题。
比如偷工减料，这个在很多合资进口车上也有，但是最根本的，某些品牌的车，底部竟然连防锈都不涂，导致车架被锈蚀，车身刚性存在隐患；也有的车企，在橡胶件高低工夫，很多大厂的应用年限请求都是8-10年，但是有的车企，为了勤俭成本，直接跟人家厂家请求就是能用3年就行，超过年限老化那不是我的事情，因为质保就是三年。