高铁上为什么没有e的座位编号高铁上为什么没有e座位编号 _为什么

沿袭飞机号码的传统
早期的飞机有很多单通道，每排有六把椅子。此后，逐渐形成了AF为窗边、CD为过道侧的国际惯例。高铁延续了这个编号的传统，但是高铁一列最多有5个座位，去掉了不影响窗户和走廊的特定文字，所以没有“e”座位。
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高铁没有“e”座是因为沿袭了飞机号码的传统。高铁，简称高铁，是指设计标准等级较高、列车能够安全高速行驶的铁路系统。那个概念不限于轨道，也不是列车。“高铁”被民间和中国铁路总公司下属的火车票系统(12306官网)用来代替中国高速列车群旅客列车，实际上是错误的用语。

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高铁在不同国家、不同时代、不同科研学术领域有不同的规定。中国国家铁路局发布的《高速铁路设计规范》文件将高铁定义为时速250公里350公里、运行高铁列车的标准轨距客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里以上标准的新线或既有线铁路，发布相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道路线纳入中国高铁网范畴。

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中国高铁一般采用无砟轨道，部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运行250公里/小时以上的高铁车辆。车辆分为“g、d、c首字母”三种，车辆分为CRH和CR系列。中国高铁目前仅限于国铁线路，上海直线轨道线设计速度达到430km/h，超过任何国铁速度标准，但没有国铁性质，不是由国家铁路部门管理，也不是接入国家铁路网，不属于常规高铁范畴。
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