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ais是什么意思（你关怀的AIS小知识都在这里）
案例简述：近日，青岛前湾海事处执法人员在应用导助航体系、VDL体系及净海卫士小程序电子巡视时，发明正在辖区施工作业的船舶“茂发****”轮未显示AIS信号。执法人员海上登轮立即开展示场检讨，检讨进程中发明其AIS处于开启状况，能够正常吸收邻近船舶的AIS信号，但现场讯问邻近多艘船舶均无法吸收其AIS信号，执法人员判定该轮未坚持AIS正常工作状况，依法进行立案调查。
1 AIS在现代航运中的角色

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AIS即船舶主动辨认体系，可以赞助辨认和跟踪船舶、协助搜救、开展信息交流等，用以实现船舶间的避碰；也是主管机关获取船舶根本参数和航行状况的一种手腕；同时也能够作为船舶交管服务(VTS)的帮助。AIS在现代航运中的主要性不言而喻。
船员应该熟习AIS的操作应用，但在避碰中应用时，应认识到AIS信息对于避碰是帮助信息，不能替代雷达目的跟踪；AIS装备的应用不能减少船舶驾驶员遵照避碰规矩的义务。

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2 国内航行船舶AIS配备请求

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《国内航行海船法定检验技巧规矩2011》对国内航行船舶AIS的配备做出了明白请求：
客船和500总吨以上货船应配备一台A级AIS（应符合<关于全球船载主动辨认体系(AIS) 性能尺度的建议案>的请求）；

200至500总吨的货船、所有港作拖船，以及资源网参与沿海水上水下施工作业的自航船舶应配备一台A级或B级AIS

（应符合< 资源网国内航行船舶船载B级主动辨认体系（AIS）装备（SOTDMA）技巧请求（暂行）>或国际电工委员会（IEC）62287-1尺度<海上航行和通讯装备与体系B级船载主动辨认体系（AIS）第一部分：载波侦听时分多址技巧（CSTDMA）>的请求）。
3 检讨中发明的常见问题

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1、应配备A级AIS的船舶配备了B级AIS
2、产品证书或型式认可证书丧失
3、产品型号与产品证书、船检证书、电台执照不一致
4、A级AIS未配备双套电源供电，或不能主动切换
5、天线安装地位不符合请求（AIS资源网的VHF天线与VHF不在同一程度面时垂直间隔2m以上，在同一平面程度间隔10m以上， GNSS天线程度360内，仰角5-90内无持续障碍物）
6、AIS未坚持常开状况
7、动态数据、静态数据以及航行数据不精确
8、海上移动辨认码MMSI输入不准确
9、船员不能与岸台或其他船舶进行短信发送操作
10、船员不熟习内置测试装备（BIIT）的测试
4 还有哪些情形会被处分
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