再见天意 地安门商城结束历史使命 地安门天意


再见天意 地安门商城结束历史使命 地安门天意

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地安门普罗维登斯(再见普罗维登斯地安门商城结束历史使命)
2015年12月9日 。是时候告别新的天意,重新“新”起来了 。
昨天,2015年12月8日,经营超过14年的天一地安门商城结束了历史使命 。
下午三点,雾霾中的北京,已经呈现出一种冬天特有的疲惫,宛若黄昏 。
我的心像黄昏 。
天门新天一门口,商家已经将货物装上大包,开始运走 。商场里,仍然摩肩接踵,但很多摊位几乎都被甩得没货了 。有些摊位不急着卖,是因为找到了出路 。
最后几个娃娃,出售 。
这里只剩下最后一挺机枪了 。
福字对联的摊位几乎卖完了 。
来购物的人还是很多的 。
“我不是不想和你说话 。我真的没时间 。”卖对联和祝福的小贩说 。但是他对面的一个摊位看起来并不忙 。货架上的东西少了很多,有的地方已经空出来了 。
张志国的展位 。
这个摊位的摊主张志国先生是商场开业时在这里开店的商人 。
他出生于1967年,老家是河北承德丰宁县,一个当初的贫困村 。16岁去了粮食收购站,接了父亲的班 。工作不闲也不累,一天八小时 。1989年他22岁时,他决定离开家乡 。
原因不复杂,主要是缺钱 。当时他已经结婚生子,上班的月薪只有30多元,真的不够用 。以前的农村公社早就解散了,给了农民自己的土地,但是土地太少,家里的父母可以照顾 。
所以村里的年轻人去打工是必然的选择 。
天意,装车 。
当时承德市没有那么多工作机会,来北京就成了最好的选择 。在北京有个亲戚,他大哥,在北京虹桥市场做生意 。我大哥让他来的,说利用北京这边信息资源网络的人可以来北京发展 。
当时承德和北京之间已经开通了长途汽车 。现在是三个小时的高速路程 。当年走山路和国道,大巴要开八个小时,每天有一对大巴发车 。他坐了一辆3元多的长途汽车,到达北京东直门长途汽车站 。
大巴车车顶堆满了大大小小的行李 。张志国的铺盖卷在上面 。来北京买?没有钱 。
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我大哥回承德接他 。来北京后,他被推荐给包工头 。1990年,北京举办了亚运会 。那届亚运会之前,可能算是北京城市变化最快的时期 。大部分在北京工作的人都是以老乡为中心,有这样一个招聘的工人网络 。必要时,单位会把这些人送回老家,招收年轻力壮的劳动力 。
“那时候上班,天一亮就工作,天黑后就收工 。像现在,连农民工都是八小时工作 。”吃住在公共帐篷里,那种当年北京街头常见的帐篷,四周都是帆布,没有冬天,也没有夏天 。冬天住在里面,睡觉的时候捂着嘴,第二天早上起来,呼吸都冻到脑袋了 。里面唯一的电器就是电灯和电视?“哎,那时候1989年,我们老家还没发展起来,村里的电视都可以数了 。”
图片来自网络 。当时北京的农民工和一线建筑工人就是这样的生活状态 。
来北京的农民工,当然不会贪图什么安逸 。不像现在,工地至少要给工人建个像样的简易宿舍,电视是必需品 。条件更好 。冬天有电暖器,夏天有空音,不新鲜 。那些收入较高的人甚至可能直接在外面租房子,带上家人 。
没有休息日 。很快他就成了小工头,体力稍微轻松了一些 。他的工资是每天2元,一个月60多元 。众所周知,1988年,北京乃至全国的物价大幅上涨,于是有了1989事件 。但当时北京人的收入确实增加了,甚至在工厂里 。相比之下,一个月60元的收入,真的是“农民工”阶层的辛苦 。
我们可以说他们以此为生,但实际上他们给这个城市带来了巨大的变化 。图片来自网络 。
与经济更加落后的承德和农村老家相比,这样的收入足以留住张志国和更多农民工的心 。“我每年过年回家一次 。谁要是能带回一千块钱,孩子,全村人都要刮目相看了 。”
这样过了六年 。
1995年,张志国大哥已经经历了虹桥和北太平庄两个市场,入驻天外天市场 。啊,两个世界,这大概是北京虹桥市场之后第一个真正崛起的“小批” 。相比之下,虹桥看起来不像小批量,因为虹桥市场是改革开放后的信息资源网络农贸市场 。应该说,在虹桥市场腾飞的特殊时期,人们经历了一种对消费的“饥渴”,而带来天外天市场腾飞的,则是由于市场经济的发展和老式商场的变革而产生的另一种需求 。


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