特斯拉|能量暴增5倍的特斯拉4680电池被拆！维修的噩梦
配备了全新4680电池组的特斯拉Model Y已经陆续交付到用户手中 ， 那么这种全新的电池组到底是怎样的一种结构？
【特斯拉|能量暴增5倍的特斯拉4680电池被拆！维修的噩梦】近日 ， 知名汽车工程咨询公司Munro & Associates初步拆解特斯拉4680结构电池组 ， 并得出了一个令人无奈的结论：撞坏后的可修复性几乎为0 。
从拆解的视频来看 ， 整包的4680电芯整整齐齐排列成四排 ， 所有电芯都被黏性极强的某种红色胶水粘在一起 ， 没有模组概念 ， 是真正的电芯to底盘技术 。
也正是因为如此 ， 所以它一旦被撞坏 ， 维修起来的难度怕是会成为地狱级 ， 所以在驾驶使用了这种电池的特斯拉时 ， 更要注意驾驶安全 。
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据了解 ， 4680电芯是特斯拉在去年正式公布的新型电池 ， 号称单体能量提高5倍 ， 整车续航里程增加16% ， 电力相比有极耳电池提升了6倍 ， 功率输出提升了6倍 。
相比于特斯拉之前搭载的21700电池 ， 其直径更宽、高度更高 ， 仅由950个电芯组成 ， 能量密度约300Wh/kg 。
不仅如此 ， 在创新性的制造和组装方面 ， 马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本 ， 而每kWh降低了69%的成本 。
日前 ， 有用户还实测了该电池组的充电速度 ， 实测在52分钟从0充到了97% ， 而且接通电源后充电功率立即跃升至了250千瓦 ， 表现确实出色 。
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